Пикапы США: какие бывают и чем отличаются? Часть 2
Если компактные пикапы созданы в первую очередь для города, то среднеразмерные модели уже считаются полноценными рамными внедорожниками с грузовой платформой.
Именно этот класс многие считают идеальным балансом между комфортом, проходимостью и стоимостью владения.
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ ПИКАПЫ (Mid-Size)
Классические рамные среднеразмерники, которые в 2024 году пережили глобальное обновление практически у всех брендов.
🏎 Toyota Tacoma — главная премьера 2024 года в своем классе. Пикап переехал на полностью новую рамную платформу TNGA-F, избавился от старого V6 в пользу тяговитых турбо-четверок и получил мощнейшую гибридую установку i-Force Max. Традиционный лидер по ликвидности и остаточной стоимости на аукционах.
🏎 Ford Ranger — в 2024 году до рынка США наконец добралась генерация нового поколения. Главное событие — появление на американском рынке экстремальной версии Ranger Raptor с 405-сильным бензиновым V6.
🏎 Chevrolet Colorado — технологичный грузовик, оснащаемый безальтернативным, но очень моментным 2.7L Turbo. Для тяжелого оффроуда выпускается в подготовленной модификации ZR2 Bison.
🏎 GMC Canyon — более премиальный, дорогой и роскошный «брат» Colorado с тем же силовым агрегатом 2.7L, но со значительно более богатой отделкой интерьера и брутальным экстерьером.
🏎 Nissan Frontier — надежный «олдскул» с атмосферным V6 3.8L, который привлекает покупателей простотой конструкции, надежностью и демократичной ценой.
🏎 Jeep Gladiator — уникальный в своем роде рамный пикап-кабриолет на базе Wrangler (крыша и двери снимаются), получивший в 2024 году точечный рестайлинг салона и улучшенную мультимедиа.
🏎 Honda Ridgeline — пикап с независимой подвеской и системой полного привода VTM-4. Считается самым комфортным на асфальте среди одноклассников, хотя конструктивно ближе к кроссоверам.
Уже следующим постом разберем настоящую американскую классику — полноразмерные пикапы.
По вопросам подбора и покупки автомобилей из США пишите нам ↓
