Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ООО Центурион

Обзор судебной практики ВС РФ по транспортным спорам за последние 6 месяцев

Верховный Суд РФ продолжает формировать единообразную практику по транспортным спорам, и последние решения кардинально меняют правила игры. Перегруз в пределах 10% больше не нарушение, за превышение скорости на коротком участке могут выписать два штрафа, а договор купли-продажи не освобождает от ответственности перед камерами. Последствия незнания этих позиций: вы заплатите штраф, который можно было отменить, или пропустите сроки, которые можно было сохранить. За 6 месяцев 2025 года Верховный Суд вынес несколько резонансных решений, касающихся перегруза, автоматической фиксации нарушений и подсудности транспортных споров. Третий Обзор судебной практики ВС РФ № 3 (2025) содержит 16 правовых позиций по административным делам, и большинство из них касаются главы 12 КоАП РФ (безопасность дорожного движения) . Верховный Суд прекратил производство по делу компании, оштрафованной за превышение нагрузки на ось на 7,37%. Высшая инстанция разъяснила: если до вступления постановления в законную
Оглавление

Верховный Суд РФ продолжает формировать единообразную практику по транспортным спорам, и последние решения кардинально меняют правила игры. Перегруз в пределах 10% больше не нарушение, за превышение скорости на коротком участке могут выписать два штрафа, а договор купли-продажи не освобождает от ответственности перед камерами.

Последствия незнания этих позиций: вы заплатите штраф, который можно было отменить, или пропустите сроки, которые можно было сохранить.

Что изменила судебная практика ВС РФ за последние полгода

За 6 месяцев 2025 года Верховный Суд вынес несколько резонансных решений, касающихся перегруза, автоматической фиксации нарушений и подсудности транспортных споров. Третий Обзор судебной практики ВС РФ № 3 (2025) содержит 16 правовых позиций по административным делам, и большинство из них касаются главы 12 КоАП РФ (безопасность дорожного движения) .

6 ключевых позиций ВС РФ, которые нужно знать

1. Перегруз до 10% — больше не нарушение

Верховный Суд прекратил производство по делу компании, оштрафованной за превышение нагрузки на ось на 7,37%. Высшая инстанция разъяснила: если до вступления постановления в законную силу начали действовать нормы, допускающие движение с превышением нагрузки до 10%, деяние перестаёт быть административным правонарушением . Это основание для отмены уже выписанных штрафов, если они не превышают 10% порога.

2. Два штрафа за скорость на коротком участке — законно

ВС РФ подтвердил: если камеры зафиксировали превышение скорости в разное время и в разных точках дороги, каждое нарушение образует самостоятельный состав. Даже если между фиксациями прошло всего 22 секунды . Довод о том, что это одно нарушение, ВС отклонил. Однако эксперты отмечают спорность этого решения: оно противоречит п. 30 Постановления Пленума ВС № 20 от 2019 года, согласно которому частая расстановка камер может свидетельствовать об отсутствии вины в последующем нарушении .

3. Договор купли-продажи ТС не освобождает от штрафа с камер

В п. 60 Обзора № 3 (2025) ВС указал: договор купли-продажи транспортного средства и выписка с сайта РСА не являются достаточными доказательствами, что ТС выбыло из владения продавца в момент фиксации нарушения . Если продавец не инициировал прекращение государственного учёта, именно он несёт ответственность за штрафы с камер .

4. Штраф за перегруз можно заменить на предупреждение для малого бизнеса

В одном из дел ВС РФ подтвердил, что административное наказание в виде штрафа может быть заменено на предупреждение, если это впервые совершённое правонарушение, выявленное в ходе госконтроля, и нет вреда или угрозы . Это важно для ИП и малых предприятий — есть шанс избежать многотысячного штрафа.

5. Лишение прав невозможно, если у лица нет прав

В п. 58 Обзора № 1 (2025) ВС разъяснил: административное наказание в виде лишения права управления ТС не может быть назначено лицу, не имеющему такого права, даже если санкция статьи предусматривает только этот вид наказания . Это прямое основание для отмены постановлений, вынесенных с нарушением этого правила.

6. Страховщик вправе запросить документы из дела об административном правонарушении

В п. 51 Обзора № 1 (2025) ВС указал, что страховщику не может быть отказано в предоставлении копий документов из материалов дела об административном правонарушении, если они необходимы для проведения автотехнической экспертизы . Это помогает страховым компаниям проверять обоснованность страховых выплат.

Вывод

Судебная практика ВС РФ за последние 6 месяцев дала перевозчикам новые инструменты защиты: 10% порог для перегруза, возможность замены штрафа на предупреждение, чёткие правила доказывания выбытия ТС. Но каждый из этих инструментов требует правильного применения.

Как оспорить штраф или постановление с учётом новых позиций ВС? Проверить, подпадает ли нарушение под 10% порог, правильно ли квалифицировано правонарушение, соблюдена ли подсудность.

Срок обжалования — 10 дней. Не пропустите.

Закажите бесплатную консультацию: пришлите постановление — мы проверим, есть ли основания для отмены по новым позициям ВС РФ, и подготовим жалобу.

Заказать консультацию можно на сайте - https://centurion74.ru/