Вот честное слово, мне нравятся и те, и другие.
Скорее вопрос в том, где бульвары появились раньше.
Мне всегда казалось, что было так – после войны 1812 года, когда перестраивали всю Москву, сгоревшую в пожаре, вот тогда и появились у нас бульвары и название французское.
О, как я ошибался!
Присмотритесь внимательней, зеленая гусеница от реки и вокруг Кремля и опять до реки, внутри закрашенная Фиолетовым – это Бульварное кольцо и оно уже зеленое.
Сейчас расскажу всю историю.
Вчера мы выяснили, что стены Белого и Земляного города построили под руководством Бориса Годунова в самом конце шестнадцатого века как оборонительное сооружение против внешнего врага.
Это было хорошее дело, правильное, но не счастливое. Печальная судьба ждала эти стены и башни. Вдохновитель и создатель Царь Борис умер, а страна вверглась в Великую смуту, и никакие стены не помогли против внутренних врагов. Их легко преодолели и сторонники царя Василия Шуйского, и ЛжеДмитрии любых номеров, и польские интервенты.
Вот нашел иллюстрацию. Давайте представим, что это русские витязи бьют польских наймитов около стен Белого города, вполне похоже, по-моему.
Не выполнили стены своей функции! Пали перед захватчиками и никогда больше не воспринимались как защитники. А значит и не уважали их горожане, и не любили.
Стены ветшали и осыпались, власти не тратили на них ни копейки, ворота стояли открытыми и ржавели, а камень растаскивали для построек. Многие дома могли бы похвастаться стенами из белого Московского камня, добытого из Белокаменной стены.
Хуже другое, стены стали разбирать для строительства казенных учреждений, например, стены вдоль Кремля и до Яузских ворот пошли на фундамент Воспитательного дома, а было это в 1764 году.
Вряд ли кто-нибудь его помнит, а жаль. Сын сторожа при Академии наук, окончил Академию Художеств с золотой медалью, прославился историческими пейзажами столиц, стал Академиком, оставил нам память о реальных видах России того времени, скончался в 1824 году в бедности. Ну вот почему у нас всегда так?!!!
Но что-то меня в сторону занесло! Вернемся к стене Белого города.
А вот тут сошлись сразу несколько счастливых и не очень событий.
В 1762 году в светлую голову Императрицы приходит очень здравая мысль.
«Надо строить по порядку, то есть по правилам и ПЛАНУ, иначе города наши напоминают свалку мусора и лабиринт одновременно!» текст мой, но думаю, что Императрица не против.
Создали Комиссию о каменном строении Санкт-Петербурга и Москвы, что уже хорошо и сделали прожектированный план развития Столиц. Ну Питер нам не очень интересен, а вот план для Москвы делал Николя Легран, русский француз, академик и очень кропотливый и тщательный человек. Я о нем писал в статье про Водоотводный канал.
https://dzen.ru/a/aip_e0NfyjzkXYCM?comments_data=n_new
Как архитектор месье Легран, мне лично, кажется довольно пресным и предсказуемым, его строения сделаны по линейке и по инструкциям.
Вот полюбуйтесь, это здание Нового Кригс-Комиссариата на Космодамианской набережной. Не смотря на внешнюю простоту и бесхитростность здание простояло до наших дней без перестройки и все это время выполняло свою функцию, было Штабом Управления Войск Тыла.
Так вот Никола Легран сделал план кольцевой магистрали по трассе стен Белого города в 1775 году и даже, вот чудо то, власти приступили к её частичной реализации, о чем красноречиво говорит карта 1796 года, с которой мы и начали наш разговор.
Напомню её, чтобы вам не крутить вверх. Я думаю, что картограф польстил властям в части того, что прям все бульвары были такими зелеными, но это пусть остается на их совести.
А мы можем с гордость сказать, что Франция со своим бароном Османом и его Парижскими Бульварами запоздала на 100 лет. Хотя, надо отдать ему должное, столько денег и перестройка такого масштаба нам и не снилась, да что там нам! Генеральный Сталинский план реконструкции Москвы, по сравнению с Османизацией Парижа, вот реально мелковат.
Но, как говориться, это совсем другая история. Как-нибудь расскажу при случае.
Еще один камешек в копилочку наших привилегий в архитектуре и градостроительстве.
Вы, конечно, думаете, что БУЛЬВАР слово французское и мы его, по своеобычной привычке, заимствовали его у французов.
Так вот нет!
Происхождение слова немецкое – bolwerk, укрепленный земляной вал. Потом оно переползло во Францию и стало – bulwark, означало то же самое.
Но, вот что самое интересное, применять его для обозначения места для прогулок на месте срытых укреплений, стали в Москве. А вот как раз французы Наполеоновской армии утащили его в Париж и там оно прижилось.
Так что с двумя вас открытиями: Бульварное кольцо стало на 50 лет старше и его название стало исконно русским, хотя и перенятым с немецкого.
Вот такая история! А мы идем дальше!
вот просто картинка интересная, а может быть завтрашняя загадка будет о ней, не знаю?
Возможно вы мне подскажите тему загадки?