1. Среднестатистический житель Франции потребляет около 180 багетов в год (по полбагета в день). В целом во Франции ежегодно производится 10 миллиардов багетов.
2. Арбузный снег — явление, встречающееся высоко в горах. Снег окрашивают водоросли хламидомонады, активно размножающиеся на холоде.
3. «Некропечать» — это практика создания 3D-принтеров с использованием ротового аппарата мёртвого комара в качестве сопла, что позволяет получать результаты, превосходящие другие доступные принтеры.
4. В фольклоре Гаити, откуда происходит понятие «зомби», есть два вида зомби: широко известные «телесные» зомби, у которых отсутствует душа, и «астральные» зомби, у которых отсутствует тело.
5. Перед полуфиналом чемпионата мира 2002 года бразильский нападающий Роналдо появился с одной из самых необычных причёсок в истории футбола — почти полностью выбритой головой и оставленным спереди небольшим треугольным «пучком» волос. Позже он объяснял, что сделал это намеренно, чтобы переключить внимание журналистов с обсуждения его травмы, которая тогда оставалась главной темой вокруг игрока.
Спустя годы Роналдо с иронией вспоминал этот эпизод и даже «попросил прощения» у матерей по всему миру, чьи дети копировали его стрижку. Несмотря на сомнительную эстетику, причёска стала одним из самых узнаваемых образов чемпионата мира 2002 года и закрепилась в футбольной культуре как курьёзный символ той эпохи.
6. Фамилия Анджелины Джоли изначально — её второе имя. При рождении будущую актрису назвали Анджелиной Джоли Войт, но из-зассоры с отцом она юридически отказалась носить его фамилию.
7. На выборах в Ямайке в 1983 году основная оппозиционная партия бойкотировала голосование. В результате правящая партия получила все 60 мест при явке всего 2,68%.
8. У Петра I, при росте более двух метров, был 39 размер ноги.
9. Бир-Тавиль — территория, граничащая с Египтом и Суданом — никому не принадлежит.
10. В 1983 году самолёт Air Canada Flight 143, Boeing 767,оказался в одной из самых известных аварий в истории гражданской авиации. Причиной стала цепочка ошибок при расчёте топлива на фоне перехода Канады на метрическую систему: в расчётах перепутали фунты и килограммы, из-за чего в баки залили почти вдвое меньше топлива, чем требовалось для рейса. На высоте около 12 000 метров оба двигателя остановились из-за полного расхода горючего.
Экипаж сумел совершить почти невозможное — без тяги двигателей самолёт планировал в воздухе и был посажен на полосу бывшей военной базы в Гимли, которая в тот момент использовалась как автодром. Посадка прошла с минимальными последствиями: все 69 человек на борту выжили, а несколько пассажиров получили лишь лёгкие травмы. Инцидент вошёл в историю как пример того, как сочетание человеческой ошибки и профессиональных действий экипажа может превратить катастрофу в спасённый полёт.