В России стартовала масштабная просветительская кампания по безопасности дорожного движения на перекрестках — «Продвижение безопасности». Она станет частью глобальной стратегии по улучшению ситуации на дорогах, глобальная цель которой — в полтора раза снизить смертность среди граждан в результате ДТП. О том, как будет работать новая программа и какие мероприятия в нее войдут, представители ГИБДД, иных профильных ведомств, а также независимые эксперты рассказали в рамках большой пресс-конференции во вторник, 16 июня. «Парламентская газета» приводит главное.
Угроза снижается, но риски остаются
Как подчеркнули участники конференции, акцент именно на перекрестках решено было сделать не случайно. Именно эти участки дорог, как правило, являются наиболее опасными, поскольку там сразу несколько групп водителей и пешеходов сходятся в одном месте, что нередко порождает конфликтные ситуации.
«Ситуация с аварийностью на перекрестках в Российской Федерации — одна из наиболее острых проблем в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, — подчеркнул заместитель начальника Госавтоинспекции МВД России, генерал-майор полиции Олег Понарьин. — Несмотря на отмеченное за пять месяцев 2026 года снижение количества ДТП, произошедших на перекрестках (на 8,6%), с января по май зарегистрировано более 12,7 тысячи таких происшествий — это свидетельство проблемы, требующей кардинального изменения поведения всех категорий участников дорожного движения».
В частности, по статистике, основная доля происшествий приходится на нерегулируемые перекрестки — в 2025 году она составила 65% от общего числа ДТП на пересечениях дорог. При этом главной причиной аварий традиционно является нарушение правил проезда — только за первые пять месяцев 2026 года на нее пришлось 55,8% ДТП.
Основная кампания развернется с июля по ноябрь 2026 года и охватит регионы России, где наблюдаются особые проблемы с аварийностью на перекрестках. Как уточнил Олег Понарьин, в их число войдут Башкирия, Бурятия, Коми, Саха (Якутия), Татарстан, Удмуртия, Алтайский и Забайкальский края, Амурская, Владимирская, Воронежская, Волгоградская, Вологодская и Орловская области и другие — всего 40. Одним из центральных событий должен стать всероссийский конкурс видеоконтента, рассчитанный на старшеклассников со всей страны, которым будет предложено снять собственный видеоролик о безопасном поведении на дороге. Стартует конкурс в сентябре, а его победителей ждут ценные призы.
Не материальная, а моральная ответственность
Конечно, одной лишь событийной и просветительской активностью дело не ограничится. Так, по словам заместителя директора Департамента организации экстренной медицинской помощи и управления рисками здоровью Министерства здравоохранения Российской Федерации Натальи Маркарян, изменения планируется внести в правила сдачи экзамена будущими водителями, чтобы повысить их навыки оказания первой помощи.
«Мы уже подготовили 40 обновленных билетов, сейчас они переданы в научный центр ГИБДД для рассмотрения рабочей группой, — уточнила Маркарян. — Кроме того, планируем, что экзамен будет предусматривать практическую часть с последующей видеофиксацией. Также нами уже разработаны методические рекомендации для диспетчеров скорой медицинской помощи, которые, кроме вопросов, приема вызова, сортировки, направления бригады также могут осуществлять и первую консультацию гражданам на месте ДТП».
А вот что касается усиления ответственности водителей за нарушение правил проезда перекрестков, то ее, по словам Олега Понарьина, вводить не планируют.
«Здесь куда сильнее штрафов работает осознание человека, что жизнь одна, и что у него есть родственники, которые, зачастую, переживают за него даже сильнее, чем он сам. Именно в этом направлении мы и планируем работать — то есть основным инструментом должна стать не материальная, а моральная ответственность», — подытожил представитель ГИБДД.
В целом уже по итогам первых нескольких месяцев инициаторы кампании рассчитывают увидеть значимый результат.
«Продвижение безопасности» станет инструментом, который даст в перспективе ближайших лет возможность оценить реальные риски, существующие на конкретных участках наших автодорог — на перекрестках, — подчеркнул эксперт социальной кампании «Продвижение безопасности», член общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации Вадим Мельников. — Задача максимум — добиться устойчивого позитивного изменения в статистике аварийности и реального сдвига в сознании участников дорожного движения, формировании установки не нарушать ПДД «по умолчанию» для представителей всех категорий участников дорожного движения».