Всем доброго дня, на связи Роман. Как и обещал комментатору из под поста о корейской Hyundai Avante (она же Elantra на глобальном рынке) - делаю обзор на Hyundai Elantra из Китая. Машина эта собирается в Китае на совместном предприятии, поэтому ценник на нее более чем приятный. Когда отвечал комментатору зашел на сайт Lada, чтобы узнать цены на семейство Lada Vesta - так вот даже с учетом драконовских пошлин и сборов привезти абсолютно новую Elantra из Китая оказывается дешевле, чем купить Весту! Нонсенс!
Актуальное поколение - что изменилось в рестайлинге
Рестайлинг 2023 года был глобальным и коснулся всех рынков, на которых продается Элантра. Самое заметное изменение - более современный и агрессивный дизайн новой решетки радиатора, а также оптики. Фары стали более "острыми" и на крылья больше далеко не заходят. Решетка радиатора получила горизонтальную пластиковую вставку, которая визуально делит ее на две узкие секции. Области ДХО левой и правой фар теперь соединила появившаяся светодиодная полоса, которую некоторые окрестили "монобровь". На задней оптике этот элемент перекликается с яркой узкой светодиодной полосой задних габаритных огней. На мой взгляд рестайлинг пошел машине на пользу и она стала действительно красивее.
Обзор комплектаций
В КНР Hyundai Elantra представлена безальтернативной связкой мотора 1,5 л на 115 лс и вариатора, версий на механике нет, да и кому эта архаика сейчас нужна, когда вариаторы спокойно ходят более 200 тыс. км, а при надлежащем обслуживании и того больше? Да даже если он и сломается - проще заказать из Китая новый и установить, по цене выйдет как капиталка старого. Да и люди наши уже распробовали и поняли, что перекатываться с места на место по пробкам российских городов гораздо приятнее на вариаторе, чем упражняться в акробатике с "мешалкой". Комплектации всего 4, при этом самую базовую я найти не смог в стоках - скорее всего она существует номинально и никто ее не покупает в реальности, поэтому в наличии их нет.
Комплектации в порядке возрастания:
- GLS Leading Edition - отсутствует в стоках
- GLX Elite Edition
- LUX Premium Edition
- TOP Flagship Edition
За сколько можно привезти новую Hyundai Elantra 2026 года в комплектации GLX Elite Edition
Комплектация GLX, как я и сказал, это фактически базовая комплектация ввиду отсутствия в наличии на складах версии GLS. Во сколько же встает такая машина в России под ключ со всеми расходами?
Сама машина плюс доставка до Уссурийска будет стоить 92 500 юаней, что по курсу на 16 июня в банке ВТБ составляет (10,80 рублей за юань) 999 000 руб. Комиссия ВТБ за оплату инвойса 2,5% составляет 24 975 руб. Таможенная пошлина по курсу ЦБ РФ на 16 июня составляет 483 643 руб. Все расходы в Уссурийске 125 000 руб. ИТОГО машина со всеми расходами выходит клиенту в 1 632 618 руб. Это вообще то дешевле, чем Лада Веста на автомате. При этом не смотря на то, что это базовая комплектация - ее не поворачивается язык назвать бедной. Взглянем на фото салона - полный кожаный мультируль с круиз-контролем, кондиционер, камера заднего хода, электронный стояночный тормоз, полный электропакет стекол, дефлекторы на втором ряду сидений.
ТОП за свои деньги
На мой взгляд стоит все же немного доплатить и взять комплектацию LUX. Почему именно ее? Я кажется не встречал людей, которые пользуются больше пары раз всеми фишками максимальных комплектаций любой машины. Поэтому смысла в ней я не вижу. При этом доплата за климат контроль, адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе, подогрев руля и сидений явно стоит того, особенно, когда за все это не надо выкладывать целое состояние. Бонусом еще идет люк, но я уже писал, что к люкам/панорамам отношусь прохладно, так что это на любителя - благо закрывается шторкой, если есть потребность.
Итак, сколько же нужно выложить честно заработанных, чтобы кататься с постоянной температурой, не дергая крутилки кондиционера раз в десять минут, когда становится то холодно, то жарко, а также садиться зимой в теплое сиденье?
Цена машины с доставкой до Уссурийска 118 000 юаней, что по курсу ВТБ составляет 1 274 400 руб. Комиссия ВТБ с этой суммы составит 31 860 руб. Далее пошлина в размере 623 255 руб. и расходы по Уссурийску 125 000 руб. Итого все под ключ в Уссурийске выходит в 2 054 515 руб. То есть чуть более, чем за 2 млн рублей мы получаем совершенно новый автомобиль в пленках, который оснащен всеми необходимыми современными системами и функциями. Я считаю это более чем выгодное вложение средств. Привезти себе такую, поездить и через год продать с пробегом до 20-30 тыс. км по очень высокой остаточной цене (а кто знает, если введут еще какой налог на импорт - можно и дороже продать).
Ниже подробные фото по машине из стока в указанной комплектации LUX Premium Edition, а я с вами прощаюсь до следующего поста. Если хотите привезти себе авто выгодно и без посредников - обращайтесь в любое время. Подписывайтесь на канал в Дзен - тут я выкладываю подробные статьи, а также на канал в ТГ - там я размещаю актуальные цены на авто, которые подбираю клиентам. Всего доброго!
Авто под заказ из Китая и Кореи - честно, прозрачно, без посредников.
Для связи через Telegram или What's App:
+7 (995) 525 13 48 - Роман
Группа в Telegram: https://t.me/vp4uto
Канал в Дзен: https://dzen.ru/vp4uto
Пишите в любое время.