Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автомобильный Дозор

Установка приложений на Хавал Джолион: то, о чём не говорят в салоне

Я узнал об этом не из отзывов — узнал от знакомого, который купил Джолион весной и позвонил мне через две недели с вопросом: «Андрей, а куда тут Яндекс.Навигатор ставить?» Оказалось, он полдня искал Google Play на мультимедийке и не нашёл. Потому что его там нет. Вот так вот. Просто нет. Я сам присматриваюсь к Джолиону как к следующей машине после Весты, поэтому начал копать тему. И чем больше копал — тем интереснее становилось. Система там Android, но не тот Android, к которому ты привык. Закрытый, кастомный, с китайским магазином вместо Play Store. Когда начинаешь изучать Джолион вдоль и поперёк, натыкаешься на разные штуки. Одна из них — комплект автозапуска от Разъем-в-Разъем. Ребята делают готовые комплекты под конкретные модели, включая Jolion 2021–2025. Подключается через штатные разъёмы — без пайки, без сверления, без сервиса. Как зарядку в телефон воткнул — и всё. Это я к тому, что Джолион — машина, которую реально можно «прокачать» своими руками, не теряя гарантию. Но вернём
Оглавление

Я узнал об этом не из отзывов — узнал от знакомого, который купил Джолион весной и позвонил мне через две недели с вопросом: «Андрей, а куда тут Яндекс.Навигатор ставить?» Оказалось, он полдня искал Google Play на мультимедийке и не нашёл. Потому что его там нет.

Вот так вот. Просто нет.

Я сам присматриваюсь к Джолиону как к следующей машине после Весты, поэтому начал копать тему. И чем больше копал — тем интереснее становилось. Система там Android, но не тот Android, к которому ты привык. Закрытый, кастомный, с китайским магазином вместо Play Store.

Пока разбирался с мультимедийкой — нашёл ещё кое-что полезное

-2

Когда начинаешь изучать Джолион вдоль и поперёк, натыкаешься на разные штуки. Одна из них — комплект автозапуска от Разъем-в-Разъем. Ребята делают готовые комплекты под конкретные модели, включая Jolion 2021–2025. Подключается через штатные разъёмы — без пайки, без сверления, без сервиса. Как зарядку в телефон воткнул — и всё.

Это я к тому, что Джолион — машина, которую реально можно «прокачать» своими руками, не теряя гарантию. Но вернёмся к приложениям.

Почему нет Google Play — и при чём тут Китай

-3

Android на Джолионе — это ECARX, китайская платформа. Google официально не работает в Китае, поэтому Google Play там изначально не предусмотрен. Машина едет к нам оттуда как есть — со встроенным магазином AppGallery от Huawei и набором предустановленных приложений.

Часть из них на русском. Часть — только на китайском. Навигация там своя, мне она понравилась не очень (субъективно, конечно).

AppGallery: работает, но не всё там есть

-4

Первый и самый очевидный способ — встроенный магазин Huawei. Его запускаешь прямо с экрана мультимедийки. Яндекс.Музыка там есть. Яндекс.Навигатор — тоже появился, хотя раньше его не было.

Проблема в том, что каталог намного беднее Play Store. Многих популярных приложений нет вообще. И установка приложений на Хавал Джолион через AppGallery работает стабильно — но только для тех, что там представлены.

APK через браузер: работает, но с нюансами

-5

Второй способ — скачать APK-файл прямо через встроенный браузер мультимедийки. Открываешь apkpure.com или аналог, находишь нужное приложение, скачиваешь — и система предлагает установить.

Тут важный момент: в настройках нужно разрешить установку из неизвестных источников. Это делается в разделе безопасности системы — как на обычном Android-телефоне. По умолчанию заблокировано.

Ещё один подвох — не все APK запускаются нормально. Приложение может встать, но работать криво: тормозить, не реагировать на тач, слетать при каждом перезапуске. Это не баг установки — это несовместимость конкретного APK с версией Android на ECARX.

APK через USB-флешку: чуть надёжнее

-6

Скачиваешь APK на компьютер, кидаешь на флешку, вставляешь в USB-порт мультимедийки. Система видит флешку как файловый менеджер. Находишь файл, нажимаешь — устанавливается.

Лично мне этот способ кажется чуть предпочтительнее браузерного — просто потому что скачиваешь файл на нормальном экране, с нормальной клавиатурой, можешь выбрать правильную версию под нужную архитектуру. Меньше шансов промахнуться.

Хотя, если честно, я сам пока не проверял это на живом Джолионе — только по опыту со схожими системами и по рассказам людей, которые уже разобрались. Может, я что-то упрощаю.

Что реально работает — а что будет висеть мёртвым грузом

-7

Хорошо заходят приложения без сложной графики и без Google-сервисов внутри. Яндекс.Навигатор, Яндекс.Музыка, простые медиаплееры — всё это запускается нормально.

Плохо работает всё, что «внутри» держится на Google Play Services — это невидимая прослойка, которой на Джолионе нет. Spotify, например, без неё не запустится. Некоторые банковские приложения — тоже.

Теоретически можно поставить и сами Google Play Services отдельными APK. Это реально, но — честно предупреждаю — это уже тот уровень возни, где легко что-то сломать. Я бы не советовал без чёткого понимания, что делаешь.

Ещё одна идея, пока ты уже лезешь под торпеду

-8

Кстати, раз уж речь зашла про Джолион и про вещи, которые реально стоит поставить на машину — снова вспомню про Разъем-в-Разъем. Комплект для Джолиона стоит от 14 490 рублей, ставится без сервиса за 45 минут, и это сразу автозапуск, охрана и GPS-трекер в одном устройстве. Если машину потом продашь — снял так же быстро, штатная проводка нетронутая.

Я именно за такой подход: сделал — аккуратно, обратимо, без последствий.

Зеркало телефона вместо установки приложений

Есть ещё один путь, который часть владельцев вообще не рассматривает. На Джолионе есть поддержка CarPlay и Android Auto — через проводное подключение или беспроводное (зависит от комплектации).

Смысл: ты не устанавливаешь приложения на саму мультимедийку. Приложения работают на твоём телефоне, а экран машины просто показывает интерфейс. Навигация, музыка, звонки — всё через это. И никакой возни с APK.

Для многих людей это лучший ответ на вопрос про установку приложений на Хавал Джолион — просто потому что он не требует никакой установки вообще.

И наконец — про обновления системы

ECARX обновляется. Иногда обновление прилетает по воздуху (OTA), иногда нужно ехать к дилеру с флешкой. После обновления часть сторонних APK может перестать работать — система сбрасывает некоторые настройки безопасности. Это не катастрофа, но неприятно, если ты уже всё настроил и привык.

Один знакомый (назову его Костя, раз уж начал) потратил вечер на установку нужных приложений, а через три дня приехал к официалам на плановое ТО — и половина слетела после обновления прошивки. Теперь он пользуется Android Auto и больше не экспериментирует.

Может, это и правильно.

Так что — стоит ли вообще возиться? Зависит от того, что именно тебе нужно. Если Яндекс.Навигатор — он уже в AppGallery, проблема решена. Если Spotify — либо APK с риском нестабильной работы, либо с телефона через Android Auto. Универсального ответа нет. Зато теперь ты хотя бы знаешь, с чем столкнёшься — в отличие от моего знакомого, который узнал об этом уже дома.

Кстати, а что именно ты хочешь поставить? Спрашиваю без шуток — если напишешь в комментарии, попробую найти конкретное решение именно под твой запрос.