Генератор на стройке — сердце объекта. Остановился — встала вся работа. Но многие относятся к нему как к «бочке с мотором»: залил солярку и работай.
А потом — внезапная поломка, простой, штрафы.
Вот 5 железных правил, которые должен знать каждый прораб и механик.
1. Заправляйте только на остановленном генераторе.
Никогда не лейте топливо в работающий двигатель. Горячий выхлоп и искры системы зажигания могут воспламенить пары. Сначала остановите, дайте остыть — потом заправляйте.
2. Заземление — обязательно.
Перед запуском генератор должен быть заземлён. Это защита от удара током при пробое изоляции. Правило элементарное, но его часто игнорируют.
3. Не запускайте генератор в помещении без вентиляции.
Выхлопные газы содержат угарный газ — он не имеет запаха и смертелен. Даже в гараже с открытыми воротами может накопиться опасная концентрация. Только на улице или с мощной вентиляцией.
4. Топливо — по сезону.
Летом — летнее ДТ. Зимой — зимнее (класс 2–3). Если залить летнее в мороз, генератор просто не заведётся. Парафины кристаллизуются и забьют фильтры.
5. Ежедневная проверка перед запуском — 5 минут, которые экономят миллионы.
Уровень масла, уровень топлива, чистота воздушного фильтра, отсутствие утечек. Особенно на стройке, где пыль и грязь забивают фильтры за неделю.
Что запомнить:
Генератор не прощает халатности. Экономия на обслуживании и дешёвое топливо оборачиваются дорогим ремонтом и простоем. А простой стройки — это сорванные сроки и штрафы.
Компания «Кириши Нефтетрейд» поставляет дизельное топливо и бензин для строительных генераторов. Паспорт качества, класс К5, доставка на объект.
👉 Полная версия статьи — с правилами безопасности, ежедневными проверками и сезонным обслуживанием — на нашем сайте: