Временные ограничения на заправках сократили трафик в южных регионах. Страховщики могут повторить рекордную маржу 2020 года, хотя продолжают говорить о необходимости повышения тарифов.
В Крыму, на новых территориях и в ряде южных регионов сохраняются перебои с поставками топлива. Заправочные станции вводят лимиты — 20 литров в одни руки, часть мелких АЗС временно закрыта. Прямое следствие: автомобильный трафик сжимается, аварий становится меньше. Опыт пандемии показал: двух-трёх месяцев ограничений достаточно, чтобы региональный портфель по ОСАГО вышел в плюс.
Однако в отраслевых дискуссиях звучат призывы к очередному повышению тарифов, а страховые компании ссылаются на рост стоимости запчастей. Проблема в том, что региональная картина перестала быть однородной: в субъектах с топливными ограничениями страховые случаи покажут снижение. Если тариф для местных автовладельцев при этом вырастет, дисбаланс станет очевидным, и рынок окажется в ситуации, когда страховщики получают сверхприбыль в одних регионах и одновременно просят повышения в других.
Прежде чем обсуждать новые тарифные границы, стоит дождаться помесячной статистики убытков по южным регионам за второй и третий кварталы 2026 года. Если кривая ДТП пойдёт вниз, разговор о повышении цен потеряет часть аргументов.