В России скоро начнут эксплуатировать новые вагоны первого класса («спальные вагоны», СВ) повышенной комфортности. Эти модели увеличенного «габарита Т» предлагают больше полезного пространства для пассажиров. Конструкторы «Трансмашхолдинга», разработавшие это решение, представили прототип вагона в июне на ПМЭФ в Санкт-Петербурге. В проекте также участвует Центр промышленного дизайна «Лаб 20/50».
Фото: «Трансмашхолдинг»/vk.com/tmh_official
Вагоны так называемого «габарита Т» впервые начали изготавливать в прошлом году на Тверском вагоностроительном заводе. Тогда была выпущена модель 61-4533 — представленный на ПМЭФ новый купейный вагон имеет те же размеры.
Вагоны этой серии характеризуются увеличенными размерами по сравнению с наиболее часто встречающимися в наши дни предшественниками — моделями «габарита 1-ВМ». Новый СВ увеличен в длину на 73 см, в ширину на 28 см, сообщает производитель.
Инженеры частично перекомпоновали пассажирский салон вагона, тем самым увеличив вместимость на 11%. В каждом СВ установлена отдельная душевая кабина. Спальное место увеличилось до двух метров в длину, то есть на 16 см по сравнению с предыдущей серией.
Конструкторы смогли организовать пространство таким образом, чтобы появилось больше места для хранения вещей; также имеются индивидуальные подлокотники для пассажиров. Отмечается, что реализация такого проекта стала возможной благодаря поставщикам компонентов отечественного производства.
Читайте далее на сайте
На железные дороги вышли восьмиосные полувагоны «БАМ» грузоподъёмностью свыше 150 тонн
«Бизнес Online»: Нехватка комплектующих тормозит сборку отечественных самолётов Ту-214
В России разработали концепцию модульной платформы на носу самолёта для установки оборудования
На турецкой АЭС «Аккую» в реактор первого блока загрузили 163 имитатора топлива
RuStore получил настройку для публикации приложений в разных странах мира