Обновлённые Belgee X50+ и Haval Jolion против нового Changan CS35 Max: что изменилось и как едут?
Belgee X50+ и Haval Jolion — давние лидеры продаж среди иномарок в
России. Оба обновились, причём Belgee даже сменил название. Третьим в
сравнении стал Changan CS35 Max, которому тоже пророчат статус
бестселлера.
Belgee X50+: сдержанная динамика, но сбалансированная езда
Главное обновление — замена трёхцилиндрового двигателя на
четырёхцилиндровый турбомотор 1.5 л (147 л. с., 270 Н·м). Несмотря на
это, разгон до 100 км/ч увеличился до 9,1 с — на секунду больше, чем
раньше. Причина — неудачная настройка робота: появились заминки при
старте.
Ходовые качества остались на высоте: управляемость и плавность
хода — сильные стороны модели. Однако маленький бак (45 л) вынуждает
часто заезжать на заправки.
Интерьер стал современнее: цифровая приборная панель (8,8 дюйма) и
крупный экран мультимедиа (14,6 дюйма в топовой версии). В топовой
комплектации есть панорамная крыша, электропривод кресла и багажника,
атмосферная подсветка.
Haval Jolion: прибавка в динамике
Мощность турбомотора 1.5 л осталась на уровне 150 л. с., но крутящий
момент вырос до 270 Н·м (плюс 40 Н·м). Это улучшило динамику: разгон
до 100 км/ч сократился до 9,5 с в спортивном режиме.
Шасси с нейтральными настройками подходит для среднестатистического
водителя. Однако тормоза разочаровали: остановка со 100 км/ч происходит
на полкорпуса дальше, чем у конкурентов.
В обновлённом салоне — новые кнопки, «крутилка» регулировки
громкости, руль с утолщённым ободом, беспроводная поддержка
Apple CarPlay и Android Auto. Появился рычажок трансмиссии вместо
шайбы-селектора.
Changan CS35 Max: резвый, но с нюансами
Турбомотор 1.5 л дефорсирован до 147 л. с. (в Китае — 187 л. с.).
Разгон до 100 км/ч — 8,5 с в режиме «Эко» и 8 с в «Комфорте» и
«Спорте».
Робот иногда дёргается, а мягкая подвеска провоцирует раскачку на
средней и длинной волне. На «лежачих полицейских» подвеска срабатывает
до пробоев.
Салон оснащён тремя экранами: два перед водителем и один центральный.
Второй ряд — самый просторный среди конкурентов, но есть лишь два
подголовника.
Вывод
Belgee X50+ — выбор для тех, кто ценит сбалансированную езду и
современный интерьер. Haval Jolion подойдёт тем, кто хочет динамики и
полного привода. Changan CS35 Max — для тех, кто ищет просторный салон и
резвый мотор, но готов мириться с нюансами в настройке шасси и робота.
❖ Где бы ни был свет, всегда будут тени… ❖