Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПРАЙМ

"Шереметьево" перевело управление багажной системой на российский софт

Аэропорт "Шереметьево" перевел управление багажной системой полностью на российский софт компании "Рексофт", сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на гендиректора организации Александра Егорова, а также заместителя гендиректора по IT АО "МАШ" (юрлицо аэропорта) Дмитрия Ильина. "Самый большой международный аэропорт России – "Шереметьево" перешел на отечественную систему перевозки трансферного багажа между терминальными комплексами. На российское программное обеспечение (ПО) компании "Рексофт" перевели управление транспортировкой между северной частью аэропорта, где расположены терминалы B и C, и южной, объединяющей терминалы D, E и F", - пишут "Ведомости" со ссылкой на слова Егорова. Также газете данную информацию подтвердил и Ильин. При этом, как отмечают "Ведомости", стоимость разработки и внедрения решения обе стороны не раскрыли. Однако, как предположила эксперт Центра стратегической поддержки отечественных технологий Анастасия Безрукова в беседе с газетой, подобные проекты от этап

Аэропорт "Шереметьево" перевел управление багажной системой полностью на российский софт компании "Рексофт", сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на гендиректора организации Александра Егорова, а также заместителя гендиректора по IT АО "МАШ" (юрлицо аэропорта) Дмитрия Ильина.

"Самый большой международный аэропорт России – "Шереметьево" перешел на отечественную систему перевозки трансферного багажа между терминальными комплексами. На российское программное обеспечение (ПО) компании "Рексофт" перевели управление транспортировкой между северной частью аэропорта, где расположены терминалы B и C, и южной, объединяющей терминалы D, E и F", - пишут "Ведомости" со ссылкой на слова Егорова.

Также газете данную информацию подтвердил и Ильин.

При этом, как отмечают "Ведомости", стоимость разработки и внедрения решения обе стороны не раскрыли. Однако, как предположила эксперт Центра стратегической поддержки отечественных технологий Анастасия Безрукова в беседе с газетой, подобные проекты от этапа НИОКР до ввода в промышленную эксплуатацию можно оценить примерно в 350-700 миллионов рублей.

Еще больше новостей в телеграм-канале ПРАЙМ >>