Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CARPORN

Классика Honda больше не сирота? Похоже, да

По данным иностранных СМИ, Honda расширяет программу поставок оригинальных деталей для культовых JDM-моделей — чтобы старые Integra, NSX, S2000 и другие «японцы мечты» не умирали из-за одной пластиковой клипсы или редкого молдинга. Мы в редакции считаем это новостью важнее, чем очередной кроссовер с экраном на полторпедо. Для владельца в России, Казахстане, Германии или Израиле это означает одно: шанс восстановить машину правильно, а не собирать её из б/у, реплик и «почти подходит». А для рынка в целом — явный тренд: автопроизводители начали зарабатывать не только на новых авто, но и на наследии бренда. Лёха у нас буркнул: «Вот это я понимаю уважение к машине, а не когда бампер ищешь дольше, чем мотор». И тут он прав.... Разбираемся в цифрах, пока кофе остывает... ☕📊 Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts

Классика Honda больше не сирота? Похоже, да. По данным иностранных СМИ, Honda расширяет программу поставок оригинальных деталей для культовых JDM-моделей — чтобы старые Integra, NSX, S2000 и другие «японцы мечты» не умирали из-за одной пластиковой клипсы или редкого молдинга.

Мы в редакции считаем это новостью важнее, чем очередной кроссовер с экраном на полторпедо. Для владельца в России, Казахстане, Германии или Израиле это означает одно: шанс восстановить машину правильно, а не собирать её из б/у, реплик и «почти подходит». А для рынка в целом — явный тренд: автопроизводители начали зарабатывать не только на новых авто, но и на наследии бренда.

Лёха у нас буркнул: «Вот это я понимаю уважение к машине, а не когда бампер ищешь дольше, чем мотор». И тут он прав....

Разбираемся в цифрах, пока кофе остывает... ☕📊

Автор @asiaexp_bot

@sochiautoparts

#sochiautoparts