Российским НПЗ временно разрешили выпускать бензин экологического класса «Евро-3», чтобы снизить риск дефицита топлива. Эксперты предупредили о рисках для современных автомобилей, сообщает АБН24. Бензин «Евро-3» не соответствует действующим требованиям ЕАЭС по содержанию серы и ряду других параметров. Эксперт фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков объяснил решение ростом потребления, августовским пиком спроса и ремонтами на НПЗ. По словам Юшкова, власти уже обнулили импортную пошлину на бензин, ограничили экспорт и обсуждают поставки нефтепродуктов из Беларуси. Временное снижение требований к качеству топлива стало еще одной мерой для насыщения рынка. Автоэксперт Евгений Ладушкин отметил, что старые атмосферные моторы почти не почувствуют перехода на «Евро-3». Но двигатели с непосредственным впрыском, турбонаддувом и сложными системами очистки выхлопа могут быстрее покрываться нагаром, а масло — стареть из-за повышенного содержания серы. Сильнее всего рискуют дизель