Лиам Лоусон непреднамеренно стал причиной схода Нико Хюлькенберга с Гран‑при Барселоны — при этом между их болидами Формулы‑1 не было никакого контакта.
С учётом последующих сходов таких гонщиков, как Кими Антонелли и Шарль Леклер, находившихся впереди, Хюлькенберг мог бы заработать первые очки за время выступления за Audi — однако его R26 сошёл в боксах после 29 пройденных кругов.
Но хотя первый болид Audi в этом году испытывает хорошо задокументированные проблемы с надёжностью, после гонки Хюлькенберг рассказал, что этот конкретный сход произошёл из‑за невероятного стечения обстоятельств.
Хюлькенберг шёл следом за Лоусоном, занимавшим девятое место, — насчёт оборонительной тактики Лоусона в первом повороте он жаловался по радио. В какой‑то момент пилот Racing Bulls «заехал колесом на гравийную зону выхода из 12‑го поворота, набрал много гравия» и выбросил его в сторону болида Хюлькенберга (Audi).
«Каким‑то образом один камень задел аварийный датчик слева от дуги безопасности. И это просто „убило“ машину, понимаете: полное отключение — и всё, игра окончена», — добавил Хюлькенберг.
👉 Что это за кнопка вы можете узнать по ссылке ниже... 👇
«Машина была „мертва“, и тогда я просто докатился до пит‑лейна. Ничего не осталось. Произошло полное отключение системы».
Это объяснение впоследствии передали Лоусону, который отреагировал изумлённо: «Вы серьёзно?! Да не может быть!»
«О, это так досадно, — сказал он. — Я, разумеется, понятия не имел. Если бы я мог так точно нацелиться на что‑то подобное, это было бы весьма впечатляюще! Но я ничего не знал, я просто понял, что он сошёл с дистанции».
«Честно говоря, за всю свою карьеру я никогда не видел и не слышал, чтобы такое случалось, — продолжил Хюлькенберг. — Очень не повезло».
«Странно, что это произошло именно в тот момент. Когда видишь, что случилось в конце — два болида сошли с дистанции… Не знаю, это как‑то… Похоже, гоночный мир пока не хочет, чтобы мы зарабатывали очки».
Audi вполне могла заработать очки в этой гонке с учётом сходов других участников (Лоусон финишировал девятым, а Хюлькенберг отмечал, что Audi явно превосходила не только Racing Bulls, но и лидирующую в средней группе команду Alpine). Однако помимо невероятного схода Хюлькенберга, Audi также не добилась успеха с Габриэлем Бортолето, чья гонка сорвалась уже на старте.
«Наша гонка была серьёзно осложнена уже на первом круге, — рассказал Бортолето. — Думаю, у нас возникла проблема на старте — её ещё предстоит прояснить, — но, насколько я понимаю, сама процедура была выполнена правильно, но что‑то пошло не так при запуске турбины или что‑то в этом роде. Впрочем, мне ещё нужно пообщаться с инженерами, чтобы точно понять, что произошло.
Но мы потеряли шесть позиций, откатились на 17‑е место. Я попытался отыграть несколько позиций, но перед 12‑м поворотом меня немного вытеснил Эстебан Окон — обычное гоночное взаимодействие, мы толкали друг друга. Затем он слегка вытеснил меня шире, у меня два колеса оказались на гравии, из‑за чего я получил довольно серьёзные повреждения левой части днища. После этого мне пришлось продолжать гонку с этими повреждениями».
Источник: the-race.com
👍 Благодарю за внимание! Буду счастлив видеть вас среди подписчиков, а если статья принесла удовольствие — поделитесь лайком, это вдохновляет меня!