Пангея когда-то была материком, включавшим все семь континентов. Сегодня это название дается экспедиционному транспортному средству, способному покорить эти семь континентов и их ландшафты.
Возможно, уже слышали о Пангее. Но кто то возможно не очень хорошо ее знает. Поэтому, обратим пристальное внимание на следующие вещи. Компания Global Expedition Vehicles, или GXV, известна производством потрясающих экспедиционных автомобилей. Один из их самых ценных и, хотя и дорогих проектов — это Пангея. Pangea — это название первоначального материка, от которого отделились все ныне видимые континенты Земли. С таким названием ожидаем чего-то всеобъемлющего. Она соответствует тому, что может подразумевать ее название.
Многие уже видели экспедиционные транспортные средства. Не обязательно такие, как это. Особенность серии Pangea заключается в наличии поднимающейся крыши. Именно эта особенность позволяет GXV быть одним из лидеров продаж экспедиционных автомобилей. Поднимающаяся крыша обеспечивает увеличение пространства почти на треть, позволяя Pangea вместить больше, чем обычный внедорожный дом на колесах.
Переоборудование подходит для шасси средней грузоподъемности от Kenworth, International, Freightliner, BAE и Mercedes. Длина кузова составляет 579 сантиметров, ширина — 243 см. Дом на колесах крепится к шасси в 4-точечном соединении с двумя изолирующими подшипниками и двумя точками поворота. Это позволяет кузову изгибаться и деформироваться, не оказывая существенного влияния на его конструкцию. Все панели кузова состоят из пенополиуретана с закрытыми ячейками, расположенного между слоями армированного стекловолокном полиэстера.
Теперь все это пространство нужно чем-то заполнить, и оно заполнено. Начнём с кухни, где найдём изготовленные на заказ деревянные шкафы с ручной отделкой шпоном, индукционную плиту с двумя конфорками, микроволновую печь с конвекцией и даже гранитные столешницы. Холодильник и морозильник Vitrifrigo из нержавеющей стали расположены под плитой, чтобы занимать как можно меньше места. Чтобы кухня не начала бросать ножи в гостей, все ящики и шкафы оборудованы запирающимися защёлками. Обеденная зона — одна из самых функциональных, которые видели, и может вместить до 6 гостей. Эту зону также можно трансформировать во вторую спальную зону с постельным бельём размером 150 x 200 сантиметров. Под диванами очень много места для хранения, но при желании можно убрать их и поставить стулья.
А вот и самое интересное. На крыше автомобиля находится основная спальная антресоль. Когда крыша Pangea поднята, открываются два матраса размера Queen. Чтобы забраться на своё спальное место, нужно подняться по лестнице. Эти же ступеньки откидываются, открывая доступ к кладовой под ними. Под ступеньками также расположена душевая кабина, которая, возможно, даже достаточно большая для двоих, с кассетным туалетом и тумбой с зеркалом. В качестве дополнительного оборудования можно выбрать стиральную и сушильную машины.
Как и в большинстве автомобилей GXV, электрические компоненты обслуживаются компанией Mastervolt. Но также имеется дизельный генератор мощностью 3200 Вт для питания светодиодного освещения. Если все остальное выйдет из строя, всегда есть солнечные батареи.
Система отопления и кондиционирования Webasto нагревает все с помощью термостатического управления и даже может предварительно прогреть двигатель в холодную погоду. Огромный запас воды обеспечивает 532 литров питьевой воды и 160 литровый бак для сточных вод и для всего остального. Также имеется телевизор высокой четкости на настенном креплении и звуковая система Kenwood с Bluetooth-подключением и саундбаром.
Как и большинство экспедиционных автомобилей, эта модель One Two поддается индивидуальной настройке и предлагает множество вариантов модификаций. Ее стартовая цена составляет 750 000 долларов США или 633 000 евро и это еще не предел.