Разбираем, какие правила действуют для электросамокатов в 2026 году: можно ли ездить вдвоем, по тротуару, пешеходной зоне и автомобильной дороге, какая скорость разрешена и какая ответственность грозит за нарушение ПДД.
Электросамокат уже давно перестал быть просто развлечением. В городах на нем ездят на работу, учебу, прогулки и короткие встречи. Но вместе с популярностью выросло и количество конфликтов: один едет вдвоем, другой несется по тротуару, третий выезжает на автомобильную дорогу, четвертый задевает пешехода и считает, что «это же не машина».
На самом деле в 2026 году электросамокат — это уже не правовой вакуум. В Правилах дорожного движения есть отдельное понятие средства индивидуальной мобильности, а за нарушения могут быть штрафы, гражданская ответственность и, в отдельных серьезных случаях, более строгие последствия.
Что такое электросамокат с точки зрения закона
ПДД относят электросамокаты к средствам индивидуальной мобильности — СИМ. Это транспортные средства с одним или несколькими колесами, предназначенные для индивидуального передвижения человека с использованием двигателя.
К СИМ также относятся электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и аналогичные устройства.
Важно: если устройство по характеристикам фактически ближе к мопеду или мотоциклу, правовой режим может быть другим. Например, для мопеда в ПДД отдельно установлены признаки по скорости и мощности двигателя. Поэтому мощный «самокат», который едет как полноценный мототранспорт, нельзя автоматически считать обычным СИМ.
Главное правило: один самокат — один человек
Одна из самых частых ситуаций — поездка вдвоем на одном электросамокате.
По ПДД лицам, использующим СИМ, запрещено перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией устройства. Большинство городских электросамокатов рассчитаны на одного человека. Поэтому поездка вдвоем обычно является нарушением.
Чем это грозит:
- - административный штраф по ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ — 800 рублей;
- - штраф или санкция от сервиса кикшеринга, если самокат арендованный;
- - обязанность возместить вред, если из-за такой поездки пострадал пешеход, чужое имущество или автомобиль.
Пример.
Двое подростков едут на одном самокате по тротуару, водитель теряет управление и задевает припаркованный автомобиль. Даже если административный штраф небольшой, владелец автомобиля вправе требовать компенсацию ремонта. Здесь уже работает не только КоАП, но и гражданская ответственность по ст. 1064 ГК РФ.
Можно ли ездить по тротуару
Да, но не всегда и не как угодно.
Для лиц старше 14 лет основное место движения на СИМ — велосипедная дорожка, велопешеходная дорожка, полоса для велосипедистов или велосипедная зона. По тротуару и пешеходной дорожке можно двигаться при условиях, установленных ПДД: например, если масса СИМ не превышает 35 кг и отсутствует возможность ехать по велосипедной инфраструктуре.
Но даже когда движение по тротуару допустимо, пешеходы имеют приоритет. Если самокатчик создает помехи или опасность для пешеходов, он должен спешиться или снизить скорость до скорости движения пешеходов.
То есть правило простое: на тротуаре самокатчик не «главный». Главные там пешеходы.
Что грозит за нарушение:
- - 800 рублей по ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ за нарушение ПДД;
- - 1 000 рублей по ч. 1 ст. 12.30 КоАП РФ, если нарушение создало помехи движению транспорта;
- - от 1 000 до 1 500 рублей по ч. 2 ст. 12.30 КоАП РФ, если по неосторожности причинен легкий или средней тяжести вред здоровью;
- - возмещение ущерба и морального вреда в гражданском порядке.
Какую скорость нельзя превышать
По ПДД движение на СИМ разрешается со скоростью не более 25 км/ч.
Это общий предел. В отдельных местах фактическая безопасная скорость может быть ниже. Например, в парке, на оживленном тротуаре, возле остановки или на узкой пешеходной дорожке движение даже на 20–25 км/ч может создавать опасность для людей.
Отдельно работают ограничения сервисов кикшеринга: в некоторых зонах скорость самоката автоматически снижается. Но это не отменяет ПДД. Даже если техника физически позволяет ехать быстрее, водитель обязан соблюдать установленные правила.
За превышение скорости или движение в запрещенном месте обычно применяется ч. 2 ст. 12.29 КоАП РФ — штраф 800 рублей.
Можно ли ехать по автомобильной дороге
Можно только при одновременном соблюдении условий.
Лицо старше 14 лет на СИМ может двигаться по правому краю проезжей части, если:
- - отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка или обочина либо нет возможности двигаться по ним;
- - на дороге разрешено движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч;
- - на дороге разрешено движение велосипедов;
- - СИМ оборудован тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями и передней фарой.
Если самокатчик выезжает на дорогу, где скорость потока выше 60 км/ч, либо игнорирует доступную велодорожку или тротуар, это уже нарушение.
Также при движении по правому краю проезжей части СИМ должен двигаться только в один ряд. Обгон или объезд с левой стороны транспортного средства для пользователя СИМ запрещен.
Что грозит:
- - штраф 800 рублей за нарушение ПДД;
- - штраф 1 000 рублей, если действия создали помехи транспорту;
- - гражданская ответственность, если причинен вред автомобилю, пешеходу или иному имуществу.
Пешеходный переход: ехать или спешиваться?
ПДД запрещают велосипедистам, лицам на СИМ и водителям мопедов пересекать дорогу по пешеходным переходам верхом.
Безопасный вариант — спешиться и перейти дорогу как пешеход, ведя самокат рядом.
Это особенно важно, потому что водитель автомобиля ожидает на переходе пешехода, а не быстро выезжающий самокат. Если самокатчик внезапно появляется на переходе на скорости, спор после происшествия может быть не в его пользу.
Если произошло происшествие
Последствия зависят от результата.
Если нарушение только формальное — чаще всего речь идет об административном штрафе.
Если повреждено имущество — например, автомобиль, витрина, телефон или велосипед другого человека — виновник может отвечать по правилам гражданского законодательства. По ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, которое его причинило.
Если причинен вред здоровью, возможна административная ответственность по ст. 12.30 КоАП РФ, а также требование о компенсации расходов, утраченного заработка и морального вреда.
Если последствия тяжелые, ситуация может оцениваться уже по нормам уголовного законодательства, в частности по ст. 268 УК РФ. Такие случаи требуют отдельной правовой оценки.
Короткая таблица: что нельзя и что грозит
Нарушение: езда вдвоем на одном самокате.
Последствия: штраф 800 рублей, санкции сервиса аренды, возможное возмещение ущерба.
Нарушение: скорость выше 25 км/ч.
Последствия: штраф 800 рублей, а при происшествии — дополнительные требования потерпевших.
Нарушение: быстрая езда по тротуару среди пешеходов.
Последствия: штраф 800 рублей, при создании помех или причинении вреда — ответственность по ст. 12.30 КоАП РФ.
Нарушение: движение по автомобильной дороге без условий, предусмотренных ПДД.
Последствия: штраф 800 рублей или 1 000 рублей, если созданы помехи транспорту.
Нарушение: пересечение пешеходного перехода на самокате.
Последствия: штраф 800 рублей и риск гражданской ответственности при происшествии.
Нарушение: управление в состоянии опьянения.
Последствия: штраф от 1 000 до 1 500 рублей по ч. 3 ст. 12.29 КоАП РФ.
Что важно запомнить
В 2026 году электросамокат — это не игрушка, а средство индивидуальной мобильности, участник дорожного движения. Самокатчик обязан соблюдать ПДД, учитывать приоритет пешеходов и понимать, где он имеет право ехать, а где должен спешиться.
Самый частый риск — не сам штраф. Штрафы по КоАП за многие нарушения действительно сравнительно небольшие. Гораздо серьезнее может оказаться гражданская ответственность: ремонт чужого имущества, компенсация вреда здоровью, моральный вред и судебные расходы.
Если после поездки на электросамокате возник спор, происшествие или требование о компенсации, важно оценивать не только сам факт столкновения, но и место движения, скорость, наличие пассажира, дорожные знаки, действия пешехода и доказательства: видео, фото, объяснения свидетелей, данные сервиса аренды.
Юристы компании «Континенталь» помогают разобраться в таких ситуациях: оценить правовые риски, подготовить претензию, защитить интересы потерпевшего или человека, которому предъявили требование о возмещении ущерба.
Источники и правовая основа:
1. Правила дорожного движения РФ, раздел 1 — понятие средства индивидуальной мобильности.
2. Правила дорожного движения РФ, раздел 24 — дополнительные требования к движению лиц, использующих СИМ.
3. КоАП РФ, ст. 12.29 — нарушение ПДД иными участниками дорожного движения.
4. КоАП РФ, ст. 12.30 — нарушение ПДД, повлекшее создание помех или причинение вреда здоровью.
5. ГК РФ, ст. 1064 — общие основания ответственности за причинение вреда.
6. УК РФ, ст. 268 — ответственность за нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта, при тяжелых последствиях.