Skoda полностью раскрыла новый кроссовер Peaq, «зелёный» аналог Kodiaq. Доступно исполнение Sportline и три варианта техники.
Skoda Peaq получил традиционный пятидверный кузов со слегка покатой крышей, капот с выштамповками и выемкой для логотипа в виде названия бренда, T-образную светодиодную головную оптику, трапециевидный воздухозаборник с необычным рисунком в нижней части переднего бампера. Обвес сделан из чёрного пластика, на колёсных арках — глянцевые «оквадраченные» накладки. Наружные зеркала имеют повторители поворотников, дверные ручки — выдвижные. Двухцветные колёсные диски могут быть размером от 19 до 21 дюйма.
Вариант Sportline отличается за счёт иных шильдиков, а также крыши, передних стоек, спойлера и корпусов боковых зеркал, выполненных в чёрном цвете. Новому флагману досталась панорамная крыша с возможностью регулировки затемнения: она разделена на девять индивидуально управляемых сегментов. Коэффициент аэродинамического сопротивления у модели равен 0,249, сообщают «Колёса.ру».
Габаритная длина Skoda Peaq равна 4 874 мм (на 116 мм больше, чем у «углеводородного» Kodiaq), ширина — 1 867 мм (на 3 мм больше), высота — 1 664 мм (на 7 мм больше), а расстояние между осями составляет 2 965 мм (на 174 мм больше). У семиместной новинки объём багажника равен 299 литров (со сложенным вторым и третьим рядом сидений — до 2 075 литров), у пятиместной модификации — 935 литров (со сложенным задним диваном — до 2 150 литров). Помимо этого, имеется и 37-литровый отсек для перевозки вещей под капотом.
Skoda Peaq Sportline
Салон нового флагманского кроссовера, как отмечалось, может быть как пяти-, так и семиместным. Перед водителем располагается двухспицевый мультируль (у варианта Sportline — трёхспицевый), за ним установлен 10-дюймовый виртуальный щиток приборов, а по центру передней панели находится вертикальный сенсорный экран информационно-развлекательной системы диагональю 13,6 дюйма. Ниже — двухэтажный центральный тоннель с физическими регуляторами, подстаканниками и устройством для беспроводной зарядки смартфонов (соответствует стандарту Qi2, мощность — 25 Вт).
Ещё кроссовер предлагает аудиосистему Sonos с 16 динамиками, складной столик на центральной консоли, а также пакет Relax, который включает в себя передние сиденья с функциями вентиляции и массажа, оттоманками и подушками для подголовников. Модель снабдили современным комплексом водительских помощников.
Базирующийся на растянутой версии платформы MQB флагман Skoda предлагается в трёх исполнениях: Peaq 60, Peaq 90 и Peaq 90x, причём вариант Sportline может оснащаться любой из «начинок». Стартовая версия оборудована единственным 204-сильным электромотором, расположенным на задней оси, и тяговой батареей ёмкостью 63 кВт·ч (из них потребителю доступны 59 кВт·ч). Запас хода на одной зарядке у Skoda Peaq 60 равен 459 км (по циклу WLTP), максимальная скорость — 160 км/ч, а на разгон с места до «сотни» ему требуется 8,4 или 8,5 секунды (для пяти- и семиместной версий соответственно).
У средней комплектации Peaq 90 тоже задний привод, но ей положен электродвигатель мощностью 286 л. с., а также аккумулятор на 91 кВт·ч (полезная ёмкость — 86 кВт·ч). Дальнобойность без подзарядки равна 647 км, максимальная скорость — 180 км/ч, а от 0 до 100 км/ч такой кроссовер в любой компоновке салона разгоняется за 7,1 секунды.
Топ-версия Skoda Peaq 90x получила полный привод (два электромотора, по одному на каждой оси). Совокупная отдача его системы составляет 300 л. с., он тоже комплектуется тяговой батареей ёмкостью 91 кВт·ч. Запас хода на одной зарядке у этого SUV равен 613 км, максимальная скорость ограничена отметкой 180 км/ч, а на разгон с места до «сотни» пятиместной модификации требуется 6,7 секунды, трёхрядному кроссоверу — 6,8 секунды.
Цены на новинку уже известны: на рынке Германии стартовая версия стоит 49 900 евро, среднее исполнение обойдётся в 57 900 евро, а топовый вариант можно купить как минимум за 60 400 евро. Стоимость варианта Sportline равна 54 800 евро, 62 800 евро и 65 300 евро соответственно.
Фото: Skoda