Стало известно, что автомобильный завод в Санкт-Петербурге, который занимался сборкой популярных в России автомобилей Hyundai и Kia, полностью прекратил свою деятельность. В 2026 году с конвейера не сошло ни одного автомобиля. Проблема заключается в том, что машинокомплекты, которые оставались на складе с 2022 года, закончились. Именно тогда южнокорейский концерн Hyundai прекратил сотрудничество с Россией из-за санкций.
Это событие можно было бы считать рядовым (ведь сколько таких заводов уже закрылось!), если бы не одно обстоятельство: завод был открыт лично президентом Владимиром Путиным.
Всё это показывает правоту тех, кто критиковал превращение России в страну, где не создают своё, а собирают чужое. Критиковал за отсутствие государственного подхода, понимание того, что иностранный производитель в любой момент может уйти, оставив нас у разбитого корыта.
Однако трудно ожидать иного от тех, кто в течение десятилетий следовал политике, заложенной Егором Гайдаром.
Самое тревожное заключается в том, что даже этот урок не был усвоен. Вместо того чтобы восстановить собственную промышленность, российские власти продолжают «импортозамещать» ушедших производителей продукцией из Китая. Это приводит к дальнейшему ослаблению оставшихся отечественных предприятий.
Лайкни и перепости, если согласен и не боишься поддержать автора.
Для совсем смелых есть возможность помочь автору донатами.
