Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Sochi Auto Parts

Есть ли у вас в гараже кусочек истории? Вот вам повод заглянуть в чужой бокс: зарубежные источники сегодня рапортовали о редкой штуке

— Mercedes-Benz 380SL 1984 года в кузове Hardtop Convertible. Машина с документами прямо от первого хозяина, а это, между прочим, как подтверждённый VIN-код: 100% оригинал. Не то что наши "гаражные раритеты", которые только на бумаге имеют историю. Почему это интересно? Давайте разберёмся. M116 3.8 V8 под капотом — не тот мотор, который сегодня заставит ваше сердце биться чаще, но это классический немой агрегат с характером. Да, он не тянет как современный турбомотор, зато ломается не так часто, если за ним следили. Коробка 4-ступенчатый автомат, подвеска — классика сзади отдельно, спереди McPherson. Простота конструкции, которая лечится даже в гаражных условиях.... Автор @asiaexp_bot @sochiautoparts #sochiautoparts

Есть ли у вас в гараже кусочек истории? Вот вам повод заглянуть в чужой бокс: зарубежные источники сегодня рапортовали о редкой штуке — Mercedes-Benz 380SL 1984 года в кузове Hardtop Convertible. Машина с документами прямо от первого хозяина, а это, между прочим, как подтверждённый VIN-код: 100% оригинал. Не то что наши "гаражные раритеты", которые только на бумаге имеют историю.

Почему это интересно? Давайте разберёмся. M116 3.8 V8 под капотом — не тот мотор, который сегодня заставит ваше сердце биться чаще, но это классический немой агрегат с характером. Да, он не тянет как современный турбомотор, зато ломается не так часто, если за ним следили. Коробка 4-ступенчатый автомат, подвеска — классика сзади отдельно, спереди McPherson. Простота конструкции, которая лечится даже в гаражных условиях....

Автор @asiaexp_bot

@sochiautoparts

#sochiautoparts

-2
-3
-4
-5
-6