Похоже, что три японских бренда нашли довольно простой способ удержаться на плаву в эпоху, когда китайские компании все агрессивнее давят ценой, а Tesla задает темп. Речь идет о стандартизации одного из ключевых элементов электроники. Honda, Nissan и Mitsubishi рассматривают переход на общие электронные блоки управления в моделях следующего поколения, чтобы заметно сократить издержки и к концу десятилетия приблизиться к конкурентам по стоимости.
Читать на сайте: Honda, Nissan и Mitsubishi уже обсуждают единые ECU для гибридов и электрокаров
Как сообщается, единые ECU планируют применять сразу и в гибридных, и в полностью электрических автомобилях всех трех производителей. Причем это будут не примитивные модули, а полноценная основа для будущих программно определяемых машин. Ожидается, что в такие блоки заложат функции автономного вождения, а также возможности для работы мультимедийной системы и прочих бортовых сервисов. Детали договоренностей еще согласовываются, однако стороны могут поставить точку в переговорах уже в ближайшие недели.
При этом общими блоками дело может не ограничиться. Инсайдеры отмечают, что Honda и Nissan параллельно обсуждают унификацию программного обеспечения и даже операционных систем для SDV, чтобы упростить разработку и расширить закупки одинаковых компонентов. Именно такая схема должна дать экономию, которая позволит увереннее спорить с китайскими марками и с Теслой.
Важно напомнить, что около 18 месяцев назад Honda и Nissan были буквально в шаге от слияния, но тогда громкая сделка сорвалась в последний момент. Несмотря на это, партнерство не исчезло. Более того, последние полгода компании пытаются оформить совместную производственную модель в Северной Америке, хотя финального соглашения пока нет. В рамках проекта Nissan мог бы выпускать пикапы для Honda и Mitsubishi, а также участвовать в разработке будущих крупных автомобилей. По мартовской информации, сборка пикапов Honda может быть организована на заводе Nissan в Кантоне, который загружен не полностью с тех пор, как в прошлом году там отказались от планов по выпуску двух электрических седанов.
Популярные статьи:
Автоюрист объяснил, для чего гаишники стали требовать у водителей показать телефон
В РФ уже привезли рестайлинговый Mercedes-Benz S-Class 2026: 32,9 млн руб.
Гаишник предупредил водителей о штрафах за обгон патрульного автомобиля
Автоюрист напомнил, что будет с водителем, который сел в патрульную машину по требованию ГАИ
Обновленный Mercedes S-Class уже в РФ: первый экземпляр появился у Major
