Toyota изменила подход к отзывной кампании по 3,5-литровым V6: вместо массовой замены двигателей теперь будет звуковая диагностика. Специальная аппаратура анализирует шумы работы мотора и помогает выявлять следы попадания металлического мусора, которое может вывести из строя подшипники и привести к заклиниванию. Речь о примерно 270 тысячах двигателей в автомобилях Toyota и Lexus, решение о ремонте или замене будет приниматься по результатам теста, а не по умолчанию. Кстати, еще больше интересных автоновостей и разборов появляется на канале Без Тормозов https://dzen.ru/beztormoz - заглядывайте, если любопытно. Вывод: переход к диагностике двигателя снижает необоснованные замены и делает отзывную кампанию рациональнее.