Hyundai представила полностью обновленную Elantra нового поколения. Популярный седан заметно изменился внешне, стал крупнее, получил полностью переработанный интерьер и современные цифровые технологии. Одним из главных нововведений стала мультимедийная система нового поколения с искусственным интеллектом, которая впервые появилась на модели.
Обновленная Elantra стала длиннее сразу на 55 мм, а колесная база увеличилась на 30 мм. Благодаря этому инженерам удалось сделать салон просторнее, особенно для пассажиров второго ряда. Кроме того, увеличение расстояния между осями должно положительно сказаться на плавности хода и общей устойчивости автомобиля на дороге.
Новый дизайн без резких экспериментов
Внешность седана выполнена в новом фирменном стиле Hyundai. Автомобиль получил более строгие линии кузова, переработанную переднюю часть с современной светодиодной оптикой и более широкую решетку радиатора. Изменились также задние фонари и бамперы, благодаря чему Elantra стала выглядеть заметно современнее и визуально приблизилась к более дорогим моделям бренда.
При этом разработчики не стали полностью менять узнаваемый силуэт автомобиля, сохранив его спортивные пропорции.
Главная новинка — салон с искусственным интеллектом
Самые серьезные изменения произошли внутри автомобиля.
Elantra получила полностью новую архитектуру передней панели, где центральное место занимает современная мультимедийная система Pleos Connect. Она оснащена встроенным ИИ-помощником, который способен понимать голосовые команды, управлять функциями автомобиля и помогать водителю во время поездки.
Кроме того, в салоне появились:
- новая цифровая приборная панель;
- отдельный центральный дисплей мультимедийной системы;
- переработанная центральная консоль;
- обновленный дизайн рулевого колеса;
- улучшенные материалы отделки.
В Hyundai делают ставку именно на цифровизацию интерьера, поэтому новая Elantra получила значительно больше интеллектуальных функций по сравнению с предшественником.
Какие двигатели будут доступны
На старте продаж покупателям предложат две силовые установки.
Базовой станет хорошо знакомый атмосферный бензиновый двигатель мощностью 149 л.с., ориентированный прежде всего на надежность, экономичность и невысокую стоимость обслуживания.
Для тех, кто хочет снизить расход топлива, Hyundai подготовила подзаряжаемую гибридную версию. Она оснащается силовой установкой суммарной мощностью 157 л.с., объединяющей бензиновый двигатель и электромотор.
Ожидается, что именно гибрид станет одной из самых востребованных модификаций на рынках, где продолжается активный рост интереса к электрифицированным автомобилям.
Когда начнутся продажи
Старт продаж обновленной Hyundai Elantra запланирован уже на третий квартал текущего года. Сначала автомобиль появится на основных мировых рынках, после чего компания начнет постепенно расширять географию продаж.
Новая Elantra показывает, что Hyundai продолжает активно развивать свои массовые модели, предлагая технологии, которые еще недавно встречались только в более дорогих автомобилях. Увеличенные размеры кузова, современный интерьер с искусственным интеллектом и выбор между классическим бензиновым двигателем и гибридной силовой установкой должны сделать обновленный седан одним из самых технологичных представителей своего класса.