Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале и канале в MAX
Предполагается, что режим беспошлинного импорта будет действовать в течение одного года.
Казахстан намерен обнулить таможенные пошлины на импорт горюче-смазочных материалов (ГСМ) из третьих стран, в первую очередь из Китая. Эти меры направлены на стимулирование поставок на внутренний рынок.
Об этом 25 июня сообщило казахстанское издание Tengrinews со ссылкой на слова вице-министра торговли и интеграции Ж. Кушуковой.
Подробности от Ж. Кушуковой
Основным поставщиком топлива для Казахстана выступает Россия, но, учитывая текущую ситуацию на топливном рынке РФ, республика ищет альтернативных поставщиков на случай нехватки сырья для удовлетворения своих потребностей.
Решение о снижении импортных таможенных пошлин принимается в рамках Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Прежде всего, Казахстан думает над поставками из Китая, поскольку это ближайшая страна, способная обеспечить республику необходимыми объемами топлива.
Льготы будут распространяться на бензин, дизельное топливо и авиационное топливо. В то же время объемы импортируемого сырья не будут определяться заранее и будут соответствовать требованиям внутреннего рынка.
Рассматриваемые меры не связаны с дефицитом топлива в Казахстане и направлены на создание резервной возможности для импорта при необходимости. Для обеспечения внутренних потребностей республика продолжит ограничивать вывоз топлива.
Сейчас предполагается, что режим беспошлинного импорта будет действовать в течение одного года.
Напомним, Казахстан неоднократно продлевал запрет на вывоз нефтепродуктов за пределы республики. Напомним, что ограничение экспорта во многом связано с тем, что казахстанские правоохранительные органы фиксировали незаконный вывоз за границу от 10 до 45 тыс. т топлива под видом других товаров. Основная причина такого нелегального экспорта заключается в том, что цены на бензин и дизтопливо в Казахстане остаются одними из самых низких в мире, что приводит к значительному ценовому разрыву, в т. ч. с соседними странами.
В октябре 2024 г. стало известно, что республиканские власти подготовили проект приказа о продлении запрета на экспорт отдельных видов нефтепродуктов за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС) до 31 декабря 2026 г. В то же время в конце мая 2025 г. Казахстан впервые за последние 5 лет экспортировал до 40 тыс. т высококачественного автобензина марки АИ-92 экологического класса К4, произведенного на казахстанских нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ).
В прошлом месяце Казахстан продлил ограничения на экспорт нефтепродуктов автомобильным транспортом – до 21 ноября 2026 г.
Контекст
Казахстан закупает топливо, но не на регулярной основе. Закупки нефтепродуктов за рубежом позволяют сгладить пики спроса.
Между РФ и РК действует межправительственное соглашение о беспошлинных поставках российских нефтепродуктов.
В рамках ЕАЭС обе страны составляют индикативные балансы с указанием необходимого вероятного количества нефтепродуктов. В 2025 году предполагался импорт 285 тыс. тонн/год автобензина, 300 тыс. т/год авиатоплива, 450 тыс. т/год дизельного топлива и 500 тыс. т/год битума. По факту Казахстан не обязан выбирать указанное в индикативном балансе количество нефтепродуктов. Берется лишь столько, сколько нужно для покрытия временной нехватки.