На территории одного из заводов Екатеринбурга есть мраморная плита с гравировкой. Обычно такие ставят людям. Но на этой написано: «Здесь покоится последний из пылесосов «Урал». Память о тебе вечна в наших сердцах».
Это не шутка и не арт-объект. Когда в 2003 году с конвейера сошел самый последний «Урал», заводчане не отправили его на склад и не выкинули. Они выкопали яму, опустили туда пылесос, поставили плиту и устроили самые настоящие проводы. Так в стране попрощались с техникой, которая 30 лет стояла почти в каждой квартире.
А ведь начиналось все с обычной командировки в Японию.
Привезли из Японии
В начале 70-х главный инженер завода Александр Казанцев привез из командировки в Японию необычную вещь — пылесос, не похожий на привычные нам модели. Настолько необычный, что на заводе решили делать такой же у себя.
Просто скопировать японца не получилось. К тому времени там собирали бытовую технику на автоматических линиях, а на свердловском заводе не было ни нужного оборудования, ни опыта. Пришлось разбираться руками.
Пару лет инженеры и конструкторы возились с японским образцом: разобрали по винтику, изучили каждую деталь, а тем запчастям, которых в стране просто не было, искали замену. На выходе получилась машина, которая только внешне напоминала привезенную из Японии.
Одну вещь переделали принципиально. У японца двигатель стоял снизу, а заборный шланг крепился сверху — конструкция выходила неустойчивая. Потянешь за шланг на наших кривых полах, и пылесос тут же заваливается. Свердловчане поменяли двигатель и клапан местами. Теперь шланг крепился снизу, пылесос стоял твердо, и его можно было возить за собой по квартире.
Массовый выпуск «Уралов» начался в 1973 году. И дело пошло так бойко, что всего за 9 лет завод собрал миллион пылесосов — юбилейный, миллионный «Урал» торжественно сошел с конвейера в 1982 году.
На волне успеха завод замахнулся и на другую бытовую технику — взялся было за микроволновки и посудомоечные машины. Но с ними не сложилось: посуду тогда мыли руками, спроса не было, да и моющих средств в стране толком не выпускали. Идея так и заглохла.
Что им только не делали
Главным козырем «Урала» была не уборка. Точнее, не только уборка. Кроме обычного всасывающего клапана у него был еще и выдувной — и вот ему народ нашел применений куда больше, чем сами конструкторы.
Задумка была простая. Инженеры рассудили: зачем мощному потоку воздуха пропадать зря? Сделали выдувной клапан под размер шланга и положили в комплект специальную насадку. Она надевалась на любую банку с краской или белилами и превращала пылесос в автоматический пульверизатор. Затеял ремонт — красишь стены и потолок прямо «Уралом», без всяких кистей.
Дальше уже начиналось народное творчество. Кто-то покупал пылесос с рук, без той самой насадки, и даже не догадывался, зачем нужен второй клапан. Но без дела его все равно не оставляли. Одни сушили выдувом волосы, одежду или свежепокрашенные поверхности — чем не фен. Другие приспособили его перебирать ягоду. В таз сыпали все, что собрали, вместе с листочками и веточками, и включали пылесос. Ягода тяжелая, она оставалась на месте, а вся легкая шелуха разлеталась от потока воздуха.
А когда уборка заканчивалась, «Урал» превращался в предмет мебели. К нему шел чехол из плотного дермантина, и пылесос становился мягким пуфиком, на котором можно было спокойно сидеть. Для хрущевки с ее вечной нехваткой места это было настоящим спасением — по сути, два предмета в одном.
Минусы пылесоса «Урал»
Весил «Урал» прилично — около 8 килограммов. Виной всему были тяжелые моторы, но именно из-за них пылесос и получился таким надежным. Гарантию на него давали 10 лет — по нынешним временам цифра почти фантастическая.
Секрет был в жестком контроле. Двигатели для пылесоса делали два предприятия — Карпинский машиностроительный завод и завод в Миассе. Свердловчане специально работали сразу с обоими. Появлялись претензии к одним — заказ уходил другим. Получалась здоровая конкуренция, и моторы от этого только выигрывали в качестве. Бракованные возвращали без разговоров.
А вот один недостаток исправить так и не вышло. Моторы жутко шумели. Их обкладывали прокладками из поролона и войлока, пытались хоть как-то приглушить, но помогало это лишь отчасти — работающий «Урал» выдавал 65–70 децибел. Это примерно как громкий разговор на повышенных тонах прямо у тебя над ухом.
Побороть шум пытались всеми силами, вплоть до выхода на космическую отрасль. У подмосковного НПО «Энергия» из Королева была своя история: они запускали спутники для японцев, а те в благодарность построили им линию по выпуску двигателей — тихих и работавших без сбоев. Свердловчане очень хотели заполучить такие моторы для «Урала». Образцы для испытаний даже получили, и результат вышел отличный. Но дальше дело не пошло — договориться с японцами так и не удалось.
Правда, на сам шум мало кто обращал внимание. Пылесос был нужен до зарезу, а уж тихий он или громкий — дело десятое.
Как пылесос стал валютой
Спрос на «Уралы» был такой, что пылесос превратился в настоящие деньги. На заводе их так и называли — «наша валюта».
Дело в том, что в открытую продажу шла лишь половина выпущенного. Остальным завод распоряжался сам, и распоряжался с умом. В 70–80-е годы страна жила по бартеру: «Уралы» меняли на нужные заводу материалы и оборудование, выбивали за них путевки для рабочих, доставали продукты. Пылесос работал не хуже наличных.
А то, что попадало в магазины, разлеталось мгновенно. Официально «Урал» стоил недорого, вот только на полках он не залеживался — сметали сразу. За дефицитным пылесосом охотились, на территорию завода, по рассказам, то и дело пытались пробраться воры. Краденый «Урал» уходил на свердловском рынке уже в два с лишним раза дороже, а в деревнях за него готовы были выложить чуть ли не сотню рублей.
Почему перестали выпускать
Останавливаться завод не собирался. На смену старому «Уралу-3» с металлическим корпусом пришел «Урал-9» — уже полностью пластмассовый, да еще и в целой палитре цветов: черный, красный, голубой, бежевый, зеленый, сиреневый. Выбирай на любой вкус.
Но подвели «Урал» не поломки и не усталость металла, а время. В 2000-е российский рынок захлестнули импортные пылесосы — легкие, тихие, с красивым современным дизайном. Тягаться с ними «Урал» уже не мог. Его облик и громкий мотор смотрелись гостями из прошлого.
В июле 2003 года производство пылесосов закрыли — оно стало невыгодным. За 30 лет с конвейера сошло больше 4 миллионов 700 тысяч «Уралов». Цифра огромная: пылесос успел побывать в миллионах квартир по всему бывшему Союзу.
А дальше случилось то, чего не было, наверное, ни с одной другой бытовой техникой в стране. Последний «Урал» не убрали на склад и не разобрали на детали. Заводчане устроили ему настоящие проводы. Пылесос закопали на территории завода, рядом с цехом, где его столько лет собирали, и поставили мраморную плиту: «Память о тебе в наших сердцах вечна».
Чтобы понять, какая это честь, достаточно одного факта. За свою более чем 80-летнюю историю завод выпустил больше сотни видов продукции — от сковородок до оборудования для подводных лодок. И увековечено на его территории всего два изделия. Первое — легендарная «Катюша»: в годы войны завод отправил на фронт 1 711 этих реактивных минометов, и им поставлен монумент у входа. А второе — обычный бытовой пылесос. Боевая реактивная установка и «Урал» — два памятника на одной заводской земле.
Получилось без иронии и без насмешки. Просто люди отдали дань уважения вещи, которой посвятили часть своей жизни.
Казалось бы, нет производства — нет и истории. Но «Урал» своих хозяев не отпускал. Еще долгие годы после того, как пылесосы перестали выпускать, на завод приходили письма: люди просили прислать запчасти — замок, фильтр, прокладку. Для «Уралов» давно уже ничего не производили, и чаще всего помочь было нечем. Но если возможность находилась — на заводе старались.
Одну такую историю как-то рассказала СМИ директор заводского музея Наталья Рукавичникова. Позвонил ей однажды пожилой мужчина. У жены день рождения, говорит, и она захотела починить свой любимый «Урал». Нужна прокладка. А прокладок нет. Дед чуть не в слезы: «Помогите, а не то бабка из дома выгонит».
Деваться некуда — стали думать. Выяснили, что у него третья модель «Урала». Женщина пошла в музейные запасники, отыскала точно такой же пылесос и предложила деду поменяться. Руководство завода возражать не стало. В итоге мужчина привез свой старый «Урал», отработавший целых 26 лет, а взамен получил новенький — ни разу не включенный, прямо в упаковке. Уехал, говорят, абсолютно счастливым.
Вот такой был пылесос.
Какой пылесос купить сейчас
Сегодня «Уралом» уже никого не удивишь. Нынешние пылесосы легкие, почти бесшумные и убирают в разы лучше. Беспроводные модели и роботы-пылесосы вообще освободили нас от вечной возни со шнуром и розетками.
Если как раз присматриваете новый пылесос, собрал для вас несколько неплохих вариантов с актуальными ценами:
А у вас дома был «Урал»? Или, может, помните другой пылесос из тех времен? Расскажите в комментариях.