Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

«ПортНьюс» оценивает объем бункерного рынка в России по итогам 2025 года в 7,15 млн тонн

По итогам 2026 года возможно снижение «ПортНьюс» оценивает объем бункерного рынка в России по итогам 2025 года в 7,15 млн тонн. Такие данные были представлены в ходе XIX Всероссийского бункерного форума, проходящего в Санкт-Петербурге с участием «ПортНьюс». Данная оценка основана на опросе участников рынка. При этом по объемам бункеровки лидирует Балтийский бассейн (3,36 млн тонн), за которым следует Дальневосточный (1,53 млн тонн), Азово-Черноморский (1,11 млн тонн) и Арктический (0,76 млн тонн). Оценочный объем бункеровок на внутренних водных путях составил 0,41-0,45 млн тонн. При этом восточные реки являются наиболее маржинальным рынком из-за низкой подверженности внешним факторам. По итогам 2026 года с учетом логистических ограничений в Черноморском и в ранее ключевом Балтийском регионе, технических сложностей на НПЗ и в результате дефицита продукта, а также усугубляющейся геополитической обстановки можно сделать прогноз о снижении объема бункеровок в РФ в 2026 году. В части динами

По итогам 2026 года возможно снижение

Фото ИАА «ПортНьюс»
Фото ИАА «ПортНьюс»

«ПортНьюс» оценивает объем бункерного рынка в России по итогам 2025 года в 7,15 млн тонн. Такие данные были представлены в ходе XIX Всероссийского бункерного форума, проходящего в Санкт-Петербурге с участием «ПортНьюс». Данная оценка основана на опросе участников рынка.

При этом по объемам бункеровки лидирует Балтийский бассейн (3,36 млн тонн), за которым следует Дальневосточный (1,53 млн тонн), Азово-Черноморский (1,11 млн тонн) и Арктический (0,76 млн тонн).

Оценочный объем бункеровок на внутренних водных путях составил 0,41-0,45 млн тонн. При этом восточные реки являются наиболее маржинальным рынком из-за низкой подверженности внешним факторам.

По итогам 2026 года с учетом логистических ограничений в Черноморском и в ранее ключевом Балтийском регионе, технических сложностей на НПЗ и в результате дефицита продукта, а также усугубляющейся геополитической обстановки можно сделать прогноз о снижении объема бункеровок в РФ в 2026 году.

В части динамики цен ближневосточный конфликт оказал прямое влияние на отечественный рынок бункерного топлива. Резкий рост цен на нефть привел к росту стоимости судового топлива в России, однако цены в зарубежных бункерных хабах росли еще сильнее, увеличивая ценовой разрыв. Деэскалация конфликта и снижение нефтяных цен способствовали сокращению ценового разрыва и в ряде случаев даже превышению стоимости топлива в России над стоимостью в иностранных портах.