Согласно предварительным данным Kpler, морской импорт нефти в Китай в июне составит в среднем около 6,4 млн б\с. Это на 8% меньше майских значений и самый низкий уровень с октября 2016 года. Данные по отслеживанию судов от компании Vortexa подтверждают эту тенденцию. С момента начала конфликта на Ближнем Востоке в конце февраля КНР сократила закупки примерно на 4 млн баррелей в сутки от своих привычных уровней. Этот неожиданный спад сыграл ключевую роль в балансировке мирового спроса и предложения, не позволив котировкам закрепиться выше отметки $100 за баррель. Сейчас, когда перемирие между США и Ираном позволило частично возобновить трафик через Ормузский пролив, внимание рынка переключилось на вопрос: когда начнет восстанавливаться китайский спрос. До сих пор Пекину удавалось нивелировать масштабный шок предложения за счет ограничения экспорта нефтепродуктов, снижения загрузки НПЗ и использования накопленных запасов. И хотя аналитики предупреждают, что стагнация импорта может зат