Компания Hyundai представила на домашнем рынке седан Avante нового, восьмого, поколения, который на внешних рынках традиционно реализуется под названием "Elantra".
Главными внешними нововведениями стали увеличившиеся габариты и ранее не свойственные модели авангардные формы кузова. Экстерьер решен в новой корпоративной стилистике "Искусство стали". Резкие изгибы, грани и фаски, а также мускулистые колесные арки сделали облик Elantra выразительнее, чем прежде.
В экстерьере акцентирована радикально зауженная и состоящая из горизонтальных и вертикальных элементов фронтальная и задняя светодиодная оптика, а также классические внешние дверные ручки, выполненные на одном уровне с панелями кузова, и спойлер, интегрированный в кормовую часть.
Что касается внешних габаритов, длина в сравнении с моделью уходящего поколения увеличилась на 55 мм, до 4765 мм, ширина прибавила 30 мм, до 1855 мм, колесную базу растянули на 30 мм, до 2750 мм. В салоне, соответственно, стало просторнее, модель практически зашла на территорию среднеразмерных седанов.
Читайте "Российскую газету" в Max - подписаться
В салоне с лаконичной компоновкой установлен парящий 14,6-дюймовый тачскрин новой медиасистемы Pleos Connect на основе ИИ. Передовой софт умеет распознавать и выполнять произвольные команды, а не заученный, как у предшественника, набор указаний. Управление автоматизированной трансмиссией вынесено под рулевую колонку.
В гамму двигателей на корейском рынке войдут на старте продаж две силовые установки. Это 2-литровый атмосферный мотор с отдачей 149 л.с., а также гибрид на базе 1,6-литрового бензинового мотора и электродвигателя с общей отдачей 157 л.с. Анонсирован выпуск в перспективе "заряженного" исполнения Elantra N.
В списке оснащения значатся 10 подушек безопасности, камеры кругового обзора, система дистанционной парковки, адаптивный круиз-контроль, работающий в связке с навигационной системой, передовые ассистенты ADAS и системы безопасности.
Продажи нового Hyundai Avante/Elantra восьмого поколения в Южной Корее намечены на третий квартал текущего года.
Ранее "РГ" писала о том, что в зачет новых Lada в России чаще всего сдают Renault, Hyundai и Nissan.
Читайте также:
Что купить вместо кроссовера в 2026 году
Автор: Василий Сергеев