Ли One 2026 — редкий для сегмента семейный SUV с «увеличителем запаса хода», созданный Li Auto, чтобы снять страх разрядки и сделать электромобиль удобным в дальних поездках. Формально у модели одна версия, поэтому «базовая» и «топовая» комплектации совпадают по цене: 4 197 600 рублей (349 800 юаней). Техника у кроссовера необычная: электрополный привод с двумя моторами, бензиновый 1.2T работает как генератор, заявлены 6,5 с до 100 км/ч и до 1080 км запаса хода по NEDC. Среди конкурентов по формату чаще всего называют Toyota Highlander, BMW X5 и Lexus RX L. Внешность у авто нарочито солидная, а выпуск налажен в Чанчжоу (Цзянсу); модель отметилась наградами и высокими оценками в рейтингах.
Читать на сайте: Li ONE 2026 обновился: чуть дороже 4 млн рублей, увеличенный запас хода и круче, чем BMW X5
В ближайшем будущем Ли One 2026 не получит новый кузов. Несмотря на это модель выглядит современно как в плане дизайна, так и в плане технических характеристик. Кроме того, комплектации имеют богатое оснащение, а цены не так уж и сильно кусаются, в сравнении с конкурентами. Актуальные фото кроссовера представлены в этом обзоре.
Технические характеристики
Двигатели и трансмиссия
Li ONE 2026 — это автомобиль с системой увеличения запаса хода: движение обеспечивают электродвигатели, а бензиновый мотор служит для подзарядки и поддержания энергии в пути. Двигатель 1.2T работает в составе гибридной системы, привод — два электромотора, то есть реализован электрический полный привод. Паспортная динамика (6 мест) — 6,5 секунды разгона, максимальная скорость — 172 км/ч. Расход топлива заявлен 1,5 л/100 км по циклу NEDC (как для подзаряжаемого/EREV-гибрида). Тип батареи — тройная литий-ионная (NCM), поставщик ячеек — CATL. Для таких схем используется одноступенчатый редуктор у электропривода.
Габариты и вместимость
Li ONE относится к средне- и крупноразмерным SUV: длина 5030 мм, ширина 1960 мм, высота 1760 мм, колёсная база 2935 мм. Снаряжённая масса — 2300 кг. Заявлена 6-местная компоновка; объём багажника — 302–1066 л. Топливный бак — 55 л, рекомендован бензин АИ-95, экологический стандарт — China VI b. Подвеска независимая: McPherson спереди и многорычажная сзади; тормоза — вентилируемые дисковые.
- Тип силовой установки: EREV (с увеличителем запаса хода), движение — электромоторами
- ДВС: 1.2T в составе системы (работает на поддержание энергии в пути)
- Привод: электрический полный (два электродвигателя)
- Разгон 0–100 км/ч: 6,5 с; максимальная скорость: 172 км/ч
- Запас хода: 1080 км (NEDC) / 890 км (WLTC)
- Батарея: NCM, ячейки CATL; бак: 55 л; расход: 1,5 л/100 км (NEDC)
- Габариты: 5030/1960/1760 мм; база: 2935 мм; масса: 2300 кг
- Салон: 6 мест; багажник: 302–1066 л
- Подвеска: McPherson / многорычажная; тормоза: вентилируемые дисковые
Комплектации и цены
Философия Li Auto для модели Ли One сформулирована прямо: «все комплектации — в максимальном оснащении». Это означает упрощённую линейку без длинного списка пакетов — по сути, покупатель выбирает год/компоновку и цвет, а не «бедную» или «богатую» версию. Официальная розничная цена 349 800 юаней, что соответствует 4 197 600 рублей. Для России речь идёт в основном о параллельном/неофициальном импорте, поэтому реальные цены могут быть выше.
Комплектация 1: Li ONE 2021 (6 мест, EREV) — «единая максимальная»
Цена: 4 197 600 рублей (349 800 юаней) — рекомендованная производителем.
Главная суть — комплексная доработка «электрической системы с увеличителем запаса хода», расширение функций помощи водителю и развитие «интеллектуального салона». Модель после рестайлинга перешла на 6-местную компоновку (7 мест отменили), а пространство третьего ряда увеличили на 41 мм — редкий пример, когда производитель честно инвестирует в удобство именно дальних пассажиров. Также модель получила новый дизайн рулевого колеса и фирменная ОС Li OS. Ассистенты Li AD привязаны к использованию миллиметрового радара. Дополнительно важный нюанс для дальних поездок: объём топливного бака увеличили с 45 до 55 литров.
- Li OS: фирменная операционная система и «интеллектуальный» интерфейс салона
- OTA-обновления: для 2020/2021 выпускались версии 3.1.88 и 3.1.91 (октябрь 2022)
- Компоновка: только 6 мест; 7-местная версия для 2021 года отменена
- Третий ряд: увеличено пространство на 41 мм (по заявлению производителя)
- Силовая часть: система EREV с ДВС 1.2T, два электромотора, электрополный привод
- Дальнобойность: до 1080 км (NEDC) и 890 км (WLTC)
- Практичность: багажник 302–1066 л, бак 55 л, рекомендован АИ-95
Комплектация 2: 6 мест, EREV — ранняя спецификация
Смысл выбора сегодня — обычно в цене на вторичном рынке и в наличии конкретных автомобилей под импорт. При этом важно понимать, что часть улучшений 2021 года — это не «косметика», а практичные изменения (например, увеличенный бак и переработки по салону/ассистентам). Плюс для владельцев — поддержка обновлений ПО по воздуху.
Комплектация 3: 7 мест, EREV — версия с третьим рядом «7 мест»
Ключевое отличие — 7-местная компоновка, которая в 2021 модельном году была отменена. Если нужна именно «семиместность», придётся смотреть в сторону 2020 года. Однако и здесь есть компромисс: производитель прямо отмечал, что в 2021-м добавил пространство третьего ряда (на 41 мм), а значит «шестиместный» формат мог оказаться удобнее для взрослых на галёрке.
Цвета и производство
Место производства Чанчжоу, Цзянсу. В палитре чёрный, белый, серый, серебристый, а также Baby Blue, Deep Green и Tech Blue цвета; в стандартной палитре кузова — четыре «металлика»: чёрный, белый, серый и серебристый.
Дизайн
Экстерьер
Внешний дизайн подчёркивает «солидность и практичность»: это крупный SUV с акцентом на семейное использование, без нарочито спортивной агрессии. Визуально модель воспринимается как статусная, но не вызывающая — ровно то, что обычно ищут покупатели в классе «средне- и крупноразмерных» кроссоверов для ежедневной эксплуатации.
Интерьер
Салон подан как «интеллектуальный»: в 2021 произошли обновления по Li OS и общему уровню комфорта. Из конкретики — новый дизайн рулевого колеса и изменения компоновки: отказ от 7 мест в пользу 6 мест и увеличение пространства на третьем ряду, что напрямую влияет на удобство длительных поездок.
Безопасность
В 2021 году автомобиль получил сразу несколько сильных репутационных подтверждений. На 13-м рейтинге «Lieche» модель удостоили звания «Самый продаваемый интеллектуальный электрический SUV 2021 года». В том же году отметился как единственный в на домашнем рынке средне- и крупноразмерный SUV, показавший лучшие результаты одновременно в процедурах оценки новых автомобилей, индексе безопасности страховых автомобилей и индексе «здоровья автомобиля».
Стоимость обслуживания
По сути, обслуживание строится вокруг двух контуров: электромобиля (диагностика высоковольтной части, контроль состояния NCM-батареи CATL, проверка охлаждения) и бензинового узла (используется топливо АИ-95, бак 55 л). Затраты сильно зависят от региона и сервиса, а ключевой финансовый риск — поставка специфичных деталей и время ожидания.
Поведение на бездорожье
По архитектуре Ли One 2026 — крупный кроссовер для дорог общего пользования: независимые подвески McPherson/многорычажка ориентированы на комфорт и стабильность, а не на тяжёлое бездорожье. Сильная сторона — электрический полный привод (два электромотора), который обычно обеспечивает быстрый отклик и точную дозировку тяги на скользких покрытиях. Но масса 2300 кг и «премиальный семейный» профиль модели намекают: его стихия — трасса, город и грунтовки умеренной сложности.
Дата начала продаж
По данным производителя, в мае 2022 года было поставлено 11 496 автомобилей, а 1 августа 2022 года сообщалось о 10 422 поставках за июль и достижении отметки 200 000 выпущенных авто на базе в Чанчжоу.
Конкуренты
Ниже — наиболее типичные соперники по классу и семейному назначению:
Li ONE 2026 остаётся интересным вариантом для тех, кому нужен большой «электрический» SUV с очень дальнобойной EREV-логикой и простым выбором версии: фактически вы покупаете один хорошо оснащённый продукт и выбираете лишь год/компоновку, а не бесконечные пакеты опций.
Фото
Видео тест-драйв
Популярные статьи:
В РФ уже привезли рестайлинговый Mercedes-Benz S-Class 2026: 32,9 млн руб.
Гаишник предупредил водителей о штрафах за обгон патрульного автомобиля
Автоюрист напомнил, что будет с водителем, который сел в патрульную машину по требованию ГАИ
Обновленный Mercedes S-Class уже в РФ: первый экземпляр появился у Major
Дальнобойщик рассекретил, что означает ладонь с растопыренными пальцами и другие жесты водителей
