Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Forbes Russia

Volkswagen может уволить 100 000 работников и сократить производство в Германии

Volkswagen намерен сократить 100 000 работников по всему миру в течение нескольких лет и прекратить производство на четырех заводах в Германии, сообщает журнал Manager Magazin со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. По его данным, генеральный директор компании Оливер Блюме также намерен выделить бренд VW в отдельную структуру. Financial Times отметила, что такие планы автоконцерна говорят об ускорении сокращения расходов на фоне конкуренции с китайскими компаниями. Крупнейший автопроизводитель Европы ранее уже сообщал о планах уволить 50 000 работников в ФРГ к концу 2030 года и уменьшить производительность в стране на 500 000 машин, напомнила газета. Новости о реструктуризации в Volkswagen появились вскоре после продажи подразделения компании по производству судовых двигателей — Everllence — американской инвестиционной компании Bain. Сделка принесет Volkswagen €7,4 млрд, добавила FT. «Генеральный директор концерна Оливер Блюме проводит оптимизацию структуры группы, чтобы сосредо

Volkswagen намерен сократить 100 000 работников по всему миру в течение нескольких лет и прекратить производство на четырех заводах в Германии, сообщает журнал Manager Magazin со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. По его данным, генеральный директор компании Оливер Блюме также намерен выделить бренд VW в отдельную структуру. Financial Times отметила, что такие планы автоконцерна говорят об ускорении сокращения расходов на фоне конкуренции с китайскими компаниями. Крупнейший автопроизводитель Европы ранее уже сообщал о планах уволить 50 000 работников в ФРГ к концу 2030 года и уменьшить производительность в стране на 500 000 машин, напомнила газета. Новости о реструктуризации в Volkswagen появились вскоре после продажи подразделения компании по производству судовых двигателей — Everllence — американской инвестиционной компании Bain. Сделка принесет Volkswagen €7,4 млрд, добавила FT. «Генеральный директор концерна Оливер Блюме проводит оптимизацию структуры группы, чтобы сосредоточиться на основном автомобильном бизнесе. Ожидается, что компания продолжит продажу активов для привлечения дополнительных денежных средств», — пишет Financial Times. Издание также напомнило, что на европейских автопроизводителей сейчас давит конкуренция с китайскими компаниями. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в январе–мае 2026 года почти каждый десятый новый автомобиль, проданный в Европе, пришелся на китайские марки. В VW отказались комментировать FT информацию о возможных новых сокращениях и сокращении производства в Германии. В ноябре 2025 года «Ведомости» сообщали о планах АГР (AGR Automotive Group) вложить в бывший завод General Motors (GM), расположенный в Шушарах (Санкт-Петербург), 37,1 млрд рублей, а в калужский завод, которым ранее владел Volkswagen, — 50,6 млрд рублей. В ответе главы Минпромторга Антона Алиханова на запрос группы депутатов Госдумы от КПРФ говорилось, что деньги будут направлены на локализацию производства в части автоэлектроники, автоматической коробки передач и двигателей. Volkswagen Group продала автозавод под Калугой мощностью 225 000 автомобилей в год и ряд других активов структуре АГР за €125 млн в мае 2023 года. Продажа была оформлена без права обратного выкупа. На бывшем заводе Volkswagen сейчас выпускаются кроссоверы Tenet T7.

Больше интересного из рубрики "Бизнес"
Подписывайтесь на нас в Telegram