С 30 июня по 1 июля 2026 года в Чебоксарах будет проходить первый форум "Река", посвящённый внутренним водным путям России. Организаторами мероприятия выступают министерство транспорта Российской Федерации, федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) и правительство Чувашской Республики. Об этом сообщает Минтранс России.
ИСТОЧНИК ФОТО: Росморречфлот.
Форум соберёт представителей федеральных и региональных органов власти, судоходных и судостроительных компаний, речных портов, грузоотправителей, инвесторов, образовательных организаций и экспертного сообщества. Подобный состав позволит комплексно рассмотреть развитие внутренних водных путей.
В программе форума основные задачи развития, такие как увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок по внутренним водным путям, обновление флота и развитие отечественного судостроения, модернизацию портовой инфраструктуры и ее интеграцию с железными и автомобильными дорогами, цифровизацию и подготовку кадров.
Отдельно будут обсуждаться меверный завоз и безальтернативные маршруты Севера, Сибири и дальнего Востока, где 78% маршрутов можно пройти только речным транспортом.
В ходе пленарной дискуссии "Фарватер 2050: экономика речных перевозок" с участием главы Минтранса Андрея Никитина обсудят роль внутреннего водного транспорта в экономике страны и регионов, а также меры по увеличению грузовой базы, развитию инфраструктуры и повышению конкурентоспособности речных перевозок.
В планах организаторов сделать форум ежегодным и проводить его на берегах крупных рек России в разных городах.
По данным министерства, Россия обладает второй по протяжённости сетью внутренних водных путей в мире – 101,5 тысяч километров рек и каналов, на берегах которых живет 80 % населения страны и создается 90% ВВП. Отрасль имеет огромный потенциал: одно грузовое судно заменяет 255 фур, а содержание речной инфраструктуры обходится в 14,5 раз дешевле содержания автомобильных дорог при сопоставимом грузообороте.