Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Парусное наследие. В Петербурге вспомнили все корабли, которые участвовали в празднике выпускников

Конечно же, «Алые паруса»! Летом 1967 года Ленинград готовился к 50-летию Октябрьской революции. Дата обязывала, поэтому городские учреждения наперебой придумывали новые мероприятия. Самая удачная идея родилась во Дворце пионеров имени Жданова (ныне — Дворец творчества юных), где предложили провести первый — не только в Ленинграде, но и во всём Советском Союзе — общегородской выпускной. Он состоялся в пятницу, 28 июня 1968 года. Концерт организовали во Дворце пионеров. После торжественной части, в 11 часов вечера, выпускники отправились смотреть за проходом корабля. Сценой стала акватория Невы между Кировским и Дворцовым мостами — широкий участок реки напротив Петропавловской крепости. Места для зрителей — вся Дворцовая набережная, оба громадных моста и Стрелка Васильевского острова — своеобразный амфитеатр протяжённостью в три километра. В центре внимания была яхта «Металлист» (ранее — «Ушкуйник», по классификации парусного вооружения «карибский иол»). Для неё в Центральном яхт-клубе
Оглавление
Фото: Александр Глуз
Фото: Александр Глуз

Что общего у немецкой трофейной шхуны, шведского брига и бывшего голландского рыболовецкого судна?

Конечно же, «Алые паруса»!

Когда сказка вышла на Неву

Летом 1967 года Ленинград готовился к 50-летию Октябрьской революции. Дата обязывала, поэтому городские учреждения наперебой придумывали новые мероприятия. Самая удачная идея родилась во Дворце пионеров имени Жданова (ныне — Дворец творчества юных), где предложили провести первый — не только в Ленинграде, но и во всём Советском Союзе — общегородской выпускной.

Он состоялся в пятницу, 28 июня 1968 года. Концерт организовали во Дворце пионеров. После торжественной части, в 11 часов вечера, выпускники отправились смотреть за проходом корабля. Сценой стала акватория Невы между Кировским и Дворцовым мостами — широкий участок реки напротив Петропавловской крепости. Места для зрителей — вся Дворцовая набережная, оба громадных моста и Стрелка Васильевского острова — своеобразный амфитеатр протяжённостью в три километра.

В центре внимания была яхта «Металлист» (ранее — «Ушкуйник», по классификации парусного вооружения «карибский иол»). Для неё в Центральном яхт-клубе Ленинграда подготовили специальные паруса. Однако опубликованный в «Вечернем Ленинграде» снимок показывает, что парусина была белой или серой, а знаменитый алый цвет, вероятно, достигался с помощью прожекторной подсветки. На борту можно увидеть название — «Секрет» — в честь корабля из повести Александра Грина.

Воспоминаниями одной из выпускниц 1968 года поделились c «ВП» в АО «Телерадиокомпания "Петербург"»:

«Было очень холодно в ту ночь. И пришлось нам на нарядные платья надевать пальто. Тогда только-только появились плащи-болонья, это было очень модно. Мы гуляли всю ночь, и вся набережная как будто превратилась в парк аттракционов».

Но это было лишь начало большой истории. Уже в 1970 году роль корабля мечты доверили шхуне «Ленинград» с очень непривлекательным именем для символа юности, надежды и первой любви: Der Seeteufel — «Морской дьявол». Судно принадлежало немецкому мореплавателю Феликсу фон Люкнеру, совершило кругосветное плавание, пережило войну, оказалось в Советском Союзе как трофей и лишь затем стало частью большой ленинградской истории.

В следующие годы над Невой появлялись каравелла «Нева», построенная по образцу корабля Христофора Колумба, и трёхмачтовая шхуна «Кодор», ставшая впоследствии звездой советского кино.

«Свои "Алые паруса" запомнил на всю жизнь. Очень красивый парусник, рядом по Неве плыли кораблики, катера. Всё это великолепие подсвечивали красными прожекторами», — вспоминал один из выпускников тех лет.

К концу 1970-х сказка постепенно исчезла из городской жизни — в связи с наступающей олимпиадой и непростой геополитической ситуацией. Но, как и положено хорошей истории, это был не финал, а лишь долгая пауза перед возвращением.

Шведы в Петербурге

В 2005 году было принято решение возродить праздник выпускников. Позже президент России Владимир Путин вспоминал, что эта идея появилась в непростое для страны время:

«Мы помним, что такое 2000 год, 2001-й, 2002-й, 2003-й, 2004-й: жизнь была очень сложной. И я тогда вспомнил про "Алые паруса"».

Новую эпоху открывал фрегат «Штандарт», затем по Неве проходили «Мир» и «Юный Балтиец». С 2010 года главным героем водного шоу стал шведский бриг Tre Kronor («Три короны»). Благодаря манёвренности и размеру, он отлично подходил для сложной акватории Невы, однако управление крупным парусником требовало особого мастерства, поэтому на борт допускалась только шведская команда моряков. Со временем стало понятно, что у главного выпускного страны должен появиться собственный символ, не зависящий от зарубежных владельцев.

Уступите место «России»

В 2019 году на Неве появился новый герой — бриг «Россия», который когда-то вовсе не был парусником. Его история началась в 1958 году в Нидерландах, где на верфи De Hoop построили рыболовецкий траулер Huibertje. Десятилетиями он работал в Северном море, менял владельцев, названия и порты приписки. Лишь спустя годы судно получило вторую жизнь. После масштабной реконструкции селёдочное судно превратили в большой двухмачтовый парусник Mercedes. А уже после покупки судна Россией его снова ждало новое преображение.

«При содействии АКБ "Россия" произошло возрождение общегородского праздника выпускников "Алые паруса". Для банка это не только подарок городу, но и вклад в воспитание нового поколения», — подчёркивали в пресс-службе «ТРК "Петербург"».

Сегодня длина брига составляет 50 метров, площадь парусов достигает почти 900 кв. м, а сам его силуэт уже невозможно отделить от праздника.

Представляя нового героя «Алых парусов», Александр Беглов обратился к выпускникам с пожеланием, которое стало своеобразным напутствием:

«Отныне именно он будет нести алые паруса надежды и мечты. Дерзайте, мечтайте, любите. И я прошу вас, все ваши задуманные желания, которые вы загадаете в эту ночь и задумаете перед "Алыми парусами", пусть исполнятся».

Получается, что даже старое рыболовецкое судно может получить новую жизнь и стать символом целого поколения. Так и у сегодняшних выпускников впереди может оказаться путь, о котором они пока даже не догадываются.

Сегодня праздник у ребят

«Это абсолютно правильно, что именно наш город, являющийся морской и культурной столицей, получил такую визитную карточку, как праздник выпускников "Алые паруса". В то время флот был парусным, но парусники — это пример покорения стихии человеком, где сила ветра стала естественным движителем по воде», — подчеркнул в разговоре с «ВП» председатель комиссии ЗакСа по вопросам правопорядка и законности Константин Чебыкин.

По данным Смольного, в разные годы на Дворцовую площадь приезжали выпускники из десятков регионов России, школьники из Мариуполя и других городов, а также гости из дружественных государств. Только в прошлом году увидеть знаменитый проход брига смогли более 500 ребят из Абхазии, Белоруссии, Венесуэлы, Вьетнама, Киргизии, Кубы, Узбекистана и других стран.

Однако попасть на праздник можно только по официальным приглашениям. Власти напоминают: билеты на «Алые паруса» не продаются. Они являются именными и распространяются исключительно через городские школы и колледжи. В числе гостей праздника традиционно находятся не только выпускники 11-х классов, но и выпускники колледжей.

«Если вы увидите в социальных сетях объявления о продаже билетов на "Алые паруса", знайте — это фейк», — предупредила вице-губернатор Ирина Потехина.

С осторожностью власти рекомендуют относиться и к предложениям посмотреть шоу с крыш домов в центре города. Никакие подобные площадки не являются официальными, к тому же тщательный надзор за ними в день праздника осуществляют сотрудники полиции и Росгвардии.

Текст: журналист Ольга Князева

Подписывайтесь на канал газеты «Вечерний Санкт-Петербург» и узнавайте самые актуальные новости первыми!