Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ПриветТачка

92-й вместо 95-го и таблетки в бак. Как россияне экономят на топливе и к чему это может привести

Цены на бензин растут, и водители ищут любые способы сэкономить. Кто-то задумывается о переходе на более дешевый АИ-92. Кто-то скупает чудо-таблетки, обещающие снизить расход. Разбираемся, работают ли эти методы или ведут к дорогостоящему ремонту. Вопрос, который мучает многих. Кирилл Милешкин, эксперт «За рулем», объясняет: в инструкции по эксплуатации любого автомобиля есть указание, какой бензин заливать. Если производитель рекомендует «не ниже АИ-95», а вы заливаете 92-й, будьте готовы к проблемам. Необязательно двигатель выйдет из строя сразу, но последствия будут. Эксперты предупреждают: при постоянной заправке 92-м вместо 95-го износ двигателя будет существенно выше заложенного производителем. Машина начинает «тупить», на холостых оборотах появляются неровности в работе. Водитель инстинктивно сильнее давит на газ, что ведет к перерасходу топлива - по оценкам, на 1-1,5 литра на 100 километров. Из-за сниженного октанового числа появляется риск детонации. Экономия на бензине превра
Оглавление

Цены на бензин растут, и водители ищут любые способы сэкономить. Кто-то задумывается о переходе на более дешевый АИ-92. Кто-то скупает чудо-таблетки, обещающие снизить расход. Разбираемся, работают ли эти методы или ведут к дорогостоящему ремонту.

Можно ли заливать 92-й вместо 95-го?

Вопрос, который мучает многих. Кирилл Милешкин, эксперт «За рулем», объясняет: в инструкции по эксплуатации любого автомобиля есть указание, какой бензин заливать. Если производитель рекомендует «не ниже АИ-95», а вы заливаете 92-й, будьте готовы к проблемам. Необязательно двигатель выйдет из строя сразу, но последствия будут.

Эксперты предупреждают: при постоянной заправке 92-м вместо 95-го износ двигателя будет существенно выше заложенного производителем. Машина начинает «тупить», на холостых оборотах появляются неровности в работе. Водитель инстинктивно сильнее давит на газ, что ведет к перерасходу топлива - по оценкам, на 1-1,5 литра на 100 километров. Из-за сниженного октанового числа появляется риск детонации. Экономия на бензине превращается в дополнительные траты в будущем.

А как же Lada?

Есть одно исключение. АвтоВАЗ долгое время требовал поить свои моторы 95-м, даже простенькие восьмиклапанники. Однако опыт показывает, что от АИ-92 тольяттинским двигателям плохо не становится, и этот сорт появился в перечне допустимых сравнительно недавно. Но это чуть ли не единственное исключение.

Таблетки в бензобак: плацебо для мотора

Пока одни экономят на бензине, другие скупают присадки. Продажи таблеток-присадок, обещающих снизить расход топлива, выросли в 2,5 раза за последнюю неделю. Производители обещают, что одна таблетка за 50-80 рублей, рассчитанная на 200 литров, улучшает сгорание, стабилизирует работу двигателя и даже превращает АИ-92 в АИ-95.

Эксперты и опытные водители призывают не верить этим обещаниям. Средства называют «плацебо для мотора» (или для владельца авто?). В большинстве случаев они бесполезны и могут навредить автомобилю. Самая частая жалоба - выход из строя форсунок. Повысить октановое число действительно могут качественные жидкие присадки на основе метил-трет-бутилового эфира, но при правильной дозировке. Таблетки же - это лотерея.

Вопрос вам: пробовали ли вы заливать 92-й вместо 95-го или пользоваться присадками? Или предпочитаете не рисковать и заливать то, что рекомендует производитель?