В сегменте кроссоверов и внедорожников средний срок владения автомобилем в России составил пять лет, а доля машин, которыми владеют более пяти лет, достигла 39,8%. Самый большой срок владения в сегменте SUV зафиксирован у УАЗ «Хантер», он составил 7,6 года. Об этом «Известиям» 26 июня рассказал управляющий директор «Автотеки» (проект «Авито») Андрей Тумкин.
Также в десятку кроссоверов и внедорожников, которые дольше всего задерживаются у владельцев, вошли SsangYong Kyron (7,4 года), Great Wall Hover H5 (7,4 года), Great Wall Hover H3 (7,4 года), Suzuki SX4 (7,4 года), Suzuki Grand Vitara (7,4 года), Suzuki Jimny (7 лет), Opel Mokka (6,9 года), Mitsubishi ASX (6,9 года) и SsangYong Actyon (6,9 года). В исследование вошли машины, находившиеся в собственности у первого хозяина не менее одного года.
«Мы видим, что владельцы рамных внедорожников демонстрируют самую высокую привязанность к своим автомобилям. Это автомобили для бездорожья, путешествий и активного отдыха — их покупают с расчетом на многолетнюю эксплуатацию. Например, УАЗ Hunter остается у первого владельца более пяти лет в 63% случаев, а каждый третий не расстается с ним и после десяти лет. Схожие показатели у SsangYong Kyron (60% и 31%) и Great Wall Hover H5 (66% и 30%)», — отметил Тумкин.
В премиум-сегменте смена автомобилей происходит заметно быстрее: первые владельцы расстаются с машинами в среднем уже через 3,7 года. Четверть автомобилей премиальных брендов (24,8%) остаются в руках первого хозяина дольше пяти лет, а 10-летний рубеж преодолевают всего 4%. При этом внутри премиум-сегмента есть модели, которые выделяются на общем фоне.
Так, лидером по продолжительности владения стал Mercedes-Benz M-Класс: его владельцы не меняют автомобиль в среднем 5,5 года. Также в числе лидеров Porsche Macan S (5,1 года), Jeep Grand Cherokee, Lexus GX, Mercedes-Benz M-Класс AMG, Mercedes-Benz GL-Класс и Infiniti QX70 — по 5 лет, а также Volvo XC60, Lexus RX и Porsche Cayenne S (по 4,9 года).
Среди китайских автомобилей, представленных на российском рынке, средний срок владения составляет 3,6 года. Доля машин с владением более пяти лет — 19,6%, более десяти лет — 5,9%. Лидерами по продолжительности владения стали Great Wall Safe (7,5 года), Great Wall Hover H3 (7,4 года) и Hover H5 (7,4 года), BYD F3 (7,3 года), Great Wall Wingle (7,2 года), Chery Amulet (A15) (7,1 года), Haima 3 (6,9 года), Geely MK (6,9 года), Chery Fora (A21) (6,9 года) и Great Wall Hover (6,8 года).
Как отметил Тумкин, в целом по России средний срок владения автомобилем у первого владельца составляет 5,4 года. Доля машин, остающихся в руках одного хозяина более пяти лет, составляет 43%, а более десяти лет — 13%.
Ранее, 23 июня, сообщалось, что самыми востребованными автомобилями в России, которые реализуются на торгах и служат покупателям в качестве «доноров» для ремонта своих машин, в 2026 году оказались китайские. Их доля составила 34,7% от общего количества. Далее следуют немецкие автомобили, которые заняли долю в 27,8%.