Четверг, 25 июня, татарстанцам запомнится роскошной свадьбой с участием Ивана Урганта, первыми поставками импортозамещенных Ту-214 и публикацией американских аналитиков о Ту-160М. Подробнее — в материале Inkazan.
Свадьба с Ургантом-ведущим
Одним из самых обсуждаемых событий дня стало закрытое свадебное торжество в элитном комплексе «Ак Барс Гольф Резорт» под Казанью. По данным СМИ, мероприятие обошлось примерно в 25 миллионов рублей.
На свадьбе присутствовали около 45 гостей, которым запретили публиковать фото и видео. Сообщается, что молодожены арендовали весь гостиничный фонд комплекса, а ведущим вечера стал шоумен Иван Ургант. Развлекательную программу также дополнило выступление группы PIZZA.
По информации Telegram-каналов, женихом стал Тимур Ибрагимов, основатель образовательного бизнеса «Сотка», связанного с онлайн-подготовкой к ЕГЭ. Компания по итогам 2025 года показала выручку около 1,8 миллиарда рублей и чистую прибыль свыше 350 миллионов рублей. Его супругой стала 20-летняя Варвара Волкова — дочь московского бизнесмена.
Под грифом «секретно»: Ургант провел свадьбу под Казанью за 25 млн рублей
Первые Ту-214
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) определила первого крупного получателя полностью импортозамещенных пассажирских лайнеров Ту-214. Первые 11 самолетов планируется передать авиакомпании Red Wings начиная с 2027 года.
В ОАК также сообщили об интересе со стороны авиакомпании «Якутия» и продолжающихся переговорах с S7 Airlines. Производственная программа предполагает постепенное увеличение выпуска: от нескольких самолетов в год до серийного производства — порядка 20 машин ежегодно.
Однако представители отрасли оценивают планы более осторожно. По мнению ряда экспертов, выход на заявленные объемы будет зависеть от устойчивых поставок комплектующих, кадровых ресурсов и отсутствия производственных сбоев на предприятиях.
Прощай, Boeing: назван первый покупатель полностью российских самолетов Ту-214
Американцы волнуются из-за Ту-160М
Американское издание Military Watch Magazine посвятило отдельный материал модернизированному российскому стратегическому ракетоносцу Ту-160М. Поводом стали длительные патрульные полеты над северными морями.
Авторы публикации считают основными преимуществами самолета высокую скорость, большую дальность полета и возможность применения крылатых ракет на значительном удалении от потенциальных целей. Особое внимание уделено новым двигателям НК-32-02, которые увеличивают дальность и продолжительность полета.
В материале подчеркивается, что Ту-160М остается единственным серийно выпускаемым бомбардировщиком межконтинентальной дальности такого класса. Производство и модернизация этих самолетов ведутся на Казанский авиационный завод (КАЗ) имени Горбунова, который остается ключевой площадкой программы обновления стратегической авиации России.
«Серьезная и растущая угроза»: в США оценили казанские бомбардировщики Ту-160М