Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Я люблю лодки!

Экспедиция "Боковская пещера". Уникальная находка. Сила слабого ветра

Паруса оправдали себя — течение преодолено играючи. Евгений нашёл историческую находку. Не обошлось и без шероховатостей, заставивших ругаться непечатными словами... Для тех, кто пропустил начало: это путешествие по Калужско-Алексинскому каньону реки Оки, на швертботе самостоятельной постройки. Пять утра. Над рекой туман — он завораживает. Хочешь ты или нет, но будешь всматриваться в клубящиеся седые кудри и ждать: что выскочит из них в следующую секунду? Вот и я, ведомый древним инстинктом, пялил глаза... Ух ты! Крокодил!!! Неожиданно! Хотя нет, это просто гнилое черно-зеленое бревно. Много мусора тащит река... За этот поход мы несколько раз цепляли пером руля притопленные ветки и буксировали за собой. В капельки росы на палубе влипли тысячи мошек. Непонятно, живые они ещё или нет? Убираю губкой: мошки такие мягкотелые, что размазываются в кисель. Интересно, если их не размазывать, если солнце высушит капли, мошки придут в норму? Может, усилия по уборке и многочисленные жертвы напрасн
Оглавление

Паруса оправдали себя — течение преодолено играючи. Евгений нашёл историческую находку. Не обошлось и без шероховатостей, заставивших ругаться непечатными словами...

Для тех, кто пропустил начало: это путешествие по Калужско-Алексинскому каньону реки Оки, на швертботе самостоятельной постройки.

11 июня 2026

Жертвы тумана

Пять утра. Над рекой туман — он завораживает. Хочешь ты или нет, но будешь всматриваться в клубящиеся седые кудри и ждать: что выскочит из них в следующую секунду? Вот и я, ведомый древним инстинктом, пялил глаза... Ух ты! Крокодил!!! Неожиданно! Хотя нет, это просто гнилое черно-зеленое бревно. Много мусора тащит река... За этот поход мы несколько раз цепляли пером руля притопленные ветки и буксировали за собой.

В капельки росы на палубе влипли тысячи мошек. Непонятно, живые они ещё или нет? Убираю губкой: мошки такие мягкотелые, что размазываются в кисель. Интересно, если их не размазывать, если солнце высушит капли, мошки придут в норму? Может, усилия по уборке и многочисленные жертвы напрасны? Но боцман, прописавшийся в черепной коробке сразу за лобовой пластиной, категорически возражает: «Приборку надлежит выполнять каждый день! Любая крупинка на палубе — враг! Сопутствующие жертвы не в счёт!» Кто я такой, чтобы спорить с боцманом?

Сила слабого ветра

Слабый попутный ветерок с востока перенёс «Огонёк» вверх на 1 км от места ночной стоянки и к 11 часам утра окончательно выдохся. Мы встали на левом берегу на маленьком пляже напротив особняка с вертолётной площадкой. Хорошее место: тень от деревьев, красивый вид, плотный берег, хорошая глубина, течение почти отсутствует. Лишь только уклон доставлял неудобство (на ночёвку здесь не встанешь). Мы валялись в тени, ждали возвращения ветра. Когда я купался, то обнаружил на границе пляжа (в 10 метрах ниже места швартовки) огромный топляк с мощными ветвями, полностью скрытый водой — эту навигационную опасность мы обошли по случайности.

Уютный маленький пляж в тени деревьев: берег плотный, глубина есть, течения почти нет
Уютный маленький пляж в тени деревьев: берег плотный, глубина есть, течения почти нет

Что важно отметить: даже еле заметный попутный ветерок способен двигать парусник против течения. В цифрах (для «Огонька») это выглядит так: истинный ветер 2 м/с, скорость судна относительно воды 0,8 м/с (3 км/ч), вымпельный ветер 2 м/с. Привычно наблюдать скорость вымпельного ветра как разницу скоростей ветра и судна: 2-0.8=1.2 м/с, верно? Но в нашем случае вмешивается течение. Понимаете, к чему клоню? Скорость движения относительно суши так мала, что скорость вымпельного ветра почти не отличается от истинного. А значит, обеспечивается хорошая сила тяги парусов, которая пропорциональна квадрату скорости вымпельного ветра. Во сколько раз 1.2^2=1.44 больше чем 2^2=4? Во столько: 4/1.44=2.8!!!

Низовой ветер словно подсказывает нам: плевать на течение, когда есть я - оно будет преодолено (при достаточной площади парусов). И вот ещё что: если силы низового ветра не хватает для преодоления течения, то течение наваливает судно на ветер, делая вымпельный ветер быстрее истинного, что снижает дрейф и позволяет дождаться следующего энергичного порыва с меньшей потерей высоты.

Сила красного вина

Ветерок ненадолго вернулся, и к 12:30 мы прошли ещё 2 км. Пристали к пляжу теперь уже возле правого берега. По прохладному песку расстелили полиэтиленовую плёнку и завалились, уподобившись тюленям. Евгений задремал, а река, наоборот, оживилась: мимо прошло обстановочное судно «Путейский-22», одна за другой шныряли моторки, поднимая прибой...

Очередная фаршированная пассажирами моторка (коммерческие покатушки), заставила меня подняться и проверить, как дела у «Огонька». И не зря: картонная коробка с вином упала, лучи солнца разогрели внутри неё воздух, возникло избыточное давление, выдавившее наружу немалую порцию вина. Гермомешок, пакет с продуктами, чехол с самонадувающимся матрасом, нескользящее покрытие и белоснежное днище лодки были залиты красной, липкой жидкостью. Мыло, губка, матюки — всё пошло в дело для скорейшего устранения последствий ЧП...

И тут я сделал интересное наблюдение: моя прекрасная, износостойкая и хорошо отмывающаяся от большинства загрязнений матовая краска ПФ-115 (фирмы "Лакра") проявила слабость. Я-то думал, что губка+мыло в одно мгновение устранят проблему, как и всегда на протяжении уже двух лет, но нет. Букет кислот в составе вина (винная, яблочная, молочная, янтарная, уксусная, лимонная) в сочетании с природными красителями (антоцианами) придали белой краске палитру новых оттенков. Судя по всему, я поздно заметил проблему: вино действовало на краску уже не менее получаса. Начал отмывать винно-красный, под ним нашёл въевшийся жёлто-зелёный, далее жёлтый. И это вовсе не приятные цвета салата или кожуры апельсина, а мерзопакостные цвета анализов... Я старательно натирал поверхность абразивной стороной губки, белизна возвращалась, но вместе с ней начал проступать слой эпоксидки (которая в схеме окраски «Огонька» является главным барьерным слоем, а краска лишь защищает эпоксидку от УФ и придаёт нужный цвет). Такие дела... Разгадка в том, что в матовую краску добавляют мраморную пыль (тонкодисперсный карбонат кальция), которая придаёт краске стойкость к истиранию, но негативно влияет на стойкость к кислотам. Не беда — подкрасить раз плюнуть. Но для себя я сделал «открытие», что глянцевые алкидные эмали имеют большую стойкость к химии, чем матовые.

Вино окрасило область, выделенную пунктиром. Фото плохо передаёт последствия, но кое-где видно, что краска стёрта до эпоксидки
Вино окрасило область, выделенную пунктиром. Фото плохо передаёт последствия, но кое-где видно, что краска стёрта до эпоксидки

Есть и хорошая новость: нескользящее мягкое палубное покрытие из EVA (этиленвинилацетат) отмылось в одно движение! А ведь и не подумаешь, глядя на его шершавую и будто бы пористую поверхность. В первую очередь оно боится механических повреждений.

Ошибка планирования

Мы дождались ветра и продолжили путь. Моторных лодок всё больше вокруг... Несутся на полной скорости друг за другом, как бесконечный поезд из рычащих вагонов. «Понаехали! Проходной двор!» — высказался Евгений. «Это не рыбаки, это покатушечники», — предположил я. И ведь никакой заботы о ближнем: потехи ради проносятся рядом с бортом, а мы потом боремся с волной. Или пролетают прямо возле места швартовки, и тогда со всех ног я бегу ловить лодку. Вскоре на воде появились байдарки, сапборды и даже непонятный многокорпусник с мотором, составленный из нескольких надувнушек.

Многокорпусная надувнушка с мотором
Многокорпусная надувнушка с мотором

Что же такое творится на реке? Неужели это я виноват — разрекламировал тихую, скромную и нежную красавицу своими восторженными писульками? Выставил её прелести на обозрение и потеху толпы? Любовные письма следовало бы писать ей приватно, оберегая своё сокровище. Виноват... Однозначно виноват... Но почему эта суета именно сегодня? Ведь не пятница, а четверг... Ах да, предпраздничный день, завтра День России! Три выходных подряд плюс предпраздничный — покой нам будет только сниться.

Редкая находка

В каждом походе мой спутник Евгений находит новый сувенир. В этот раз река подарила ему керамический черепок, украшенный ромбическим тиснением. Такой узор наносится стиком или стилусом — деревянной палочкой для письма. У каждого свои ассоциации, но когда я слышу «стилус», так сразу мозг подсказывает: шумеры, вавилоняне, хетты... Про шумеров я знаю, что их стилусы затачивались треугольником, а про остальные культуры не знаю ничего.

Черепок, наружная сторона, украшен ромбами
Черепок, наружная сторона, украшен ромбами

Вернувшись домой, Евгений стал разбираться с происхождением находки и обнаружил, что ближайшие исторические аналоги имеют возраст 3800 лет до нашей эры! Этот черепок, возможно, ровесник египетских пирамид.

Черепок, внутренняя сторона
Черепок, внутренняя сторона

С инженерной точки зрения такое тиснение увеличивает площадь испарения и помогает выводить влагу из глубины толстой стенки сосуда при сушке. Может быть, это целесообразно во влажном прохладном климате с малым числом солнечных дней в году? Какие ваши версии?

Финал дня

На ночёвку встали на длинном пляже возле конно-спортивного комплекса "Ренессанс". Поосторожничали идти дальше - можем не найти удобного места для стоянки, хорошие места уже заняты отдыхающими. Но даже здесь, на километровом пляже, лодки стоят выше и ниже нас. И если одна уходит, её место занимает другая.

Каждый вечер "Огонёк" превращается в сушилку для белья
Каждый вечер "Огонёк" превращается в сушилку для белья

Я искупался и прополоскал одежду. Завтра утром, прямо перед выходом, надену её, немного влажную, сверху спасжилет и до полудня прохлада будет обеспечена. Это проверенная схема в жару, но есть риск простудиться.

За день мы прошли около 5 км относительно суши — наша стандартная дистанция против течения, но в этот раз обошлись без вёсел. (Ха-ха! Теперь нет повода обзывать меня гребцом, а не яхтсменом!) Всю работу сделал слабенький восток, который дул, по совокупности, три часа.

Путь за 11 июня 2026. Красным отмечено место кораблекрушения, цифрами обозначены места двух промежуточных стоянок
Путь за 11 июня 2026. Красным отмечено место кораблекрушения, цифрами обозначены места двух промежуточных стоянок

Что принесёт день завтрашний? Человекам это неведомо. Отбой.

Продолжение следует...