Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Царьград. Забайкалье

Есть видео обновленного УАЗа «Патриот» во время испытаний

Ульяновский автозавод опубликовал кадры ходовых тестов и раскрыл детали рестайлинга — от салонных решений до характеристик нового мотора. ЕВА ВЕТРОВА В Telegram-канале Ульяновского автозавода выложили ролик: на кадрах видно, как по полигону движется ослепительно белый УАЗ "Патриот". Производитель впервые показал обновлённую версию внедорожника в движении. Запись опубликована 25 июня и сопровождается комментарием, что машина сейчас проходит комплексную проверку перед выходом на рынок. Судя по кадрам, инженеры гоняют автомобиль по разным типам покрытия - от ровного асфальта до грунтовки с ямами. В пресс-службе завода уточнили, что тесты идут в несколько этапов: оценивают управляемость, тормозной путь, работу электронных систем и уровень шума в салоне на разных скоростях. Также проверяют, насколько чище стал выхлоп по сравнению с предыдущей версией. Слухи о том, что испытания проходят на площадке НАМИ под Москвой, ходили с середины июня. Теперь завод подтвердил это видео - на заднем плане
   фото: скриншот видео
фото: скриншот видео

Ульяновский автозавод опубликовал кадры ходовых тестов и раскрыл детали рестайлинга — от салонных решений до характеристик нового мотора.

ЕВА ВЕТРОВА

В Telegram-канале Ульяновского автозавода выложили ролик: на кадрах видно, как по полигону движется ослепительно белый УАЗ "Патриот". Производитель впервые показал обновлённую версию внедорожника в движении. Запись опубликована 25 июня и сопровождается комментарием, что машина сейчас проходит комплексную проверку перед выходом на рынок.

Судя по кадрам, инженеры гоняют автомобиль по разным типам покрытия - от ровного асфальта до грунтовки с ямами. В пресс-службе завода уточнили, что тесты идут в несколько этапов: оценивают управляемость, тормозной путь, работу электронных систем и уровень шума в салоне на разных скоростях. Также проверяют, насколько чище стал выхлоп по сравнению с предыдущей версией.

Слухи о том, что испытания проходят на площадке НАМИ под Москвой, ходили с середины июня. Теперь завод подтвердил это видео - на заднем плане заметны характерные строения полигона. Но, как выяснилось, это не единственное место тестов. Параллельно несколько машин отправили на юг России - там их гоняют по серпантинам и разбитым просёлкам, чтобы понять, как поведёт себя подвеска и двигатель в жару и при постоянных перепадах высот, а на зиму запланирована экспедиция в Заполярье для испытаний в условиях морозов, пишет издание Зарулем.

Что именно поменялось в автомобиле? Спереди - новые светодиодные фары, которые ярче и экономичнее старых галогенок. Теперь другой руль с утолщениями в зоне хвата. Вместо привычного рычага раздатки теперь установлен круглый селектор - поворачиваешь его, и электроника сама подключает нужный режим полного привода. Также появится мультимедийный экран с диагональю под 9 дюймов, разъёмы USB-A и USB-C и обновлённый блок климат-контроля.

Под капотом - двухлитровый турбодизель в 136 лошадиных сил, который собирают в России. В паре с ним работает новая шестиступенчатая "механика" отечественной разработки. Этот же агрегат поставят и на бензиновую версию с мотором ZMZ Pro объёмом 2,7 литра и мощностью 150 сил.

Осенью "Патриот" выйдет на рынок вместе с обновлёнными "Профи" и "Пикапом". Цены пока держат в секрете, но сегодня базовый внедорожник стоит около 1,9 миллиона рублей - эксперты ожидают, что рестайлинговая версия будет дороже.

Кстати, завод не забыл и про любителей серьёзного бездорожья. Разрабатывается спецверсия "Экспедиция" с защитой днища, расширенными колёсными арками и электронной системой стабилизации. Но сразу после старта продаж её предложат только с бензиновым мотором - дизель пока не вписывается в компоновку из-за конструктивных особенностей. Так что фанатам дизельной "Экспедиции" придётся подождать как минимум до следующего года.

Уважаемые читатели "Царьграда"!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram и Дзен-канале.

Авто
5,66 млн интересуются