Топливный рынок повидал многое на своём веку... И решения находились всегда. Вернее, их находили те, кому несмотря на обстоятельства приходится выполнять свою работу: выращивать урожай, доставлять грузы, перевозить людей...
Вот и получается, пока одни нагнетают и рисуют картины полного исчезновения топлива, другие находят способы перестроиться: меняют привычки, вместо прежних АЗС ищут новые, запасаются.
Накануне, находясь в Пензе, я объехала три сетевые АЗС в поисках бензина. На первой заправляли по топливным картам, на второй отпускали дизельное топливо не более 30 литров в руки, а на третьей не было никаких ограничений — заливали до полного бака. Это наглядно показывает: у каждой сетевой компании свои логистические цепочки и графики подвоза. Кто-то более гибкий и перестраивается быстрее, кому-то нужно больше времени. Не будем делать поспешных выводов. Иная картина складывается, если говорить про аграрную технику.
Как эволюционировало топливообеспечение в АПК
Исторически хозяйства старались держать запасы топлива впрок. Колхозные резервуары с дизелем были нормой. По мере развития розничной сети и появления топливных карт потребность в собственных хранилищах начала пропадать: зачем заморачиваться, когда заправка под рукой. Схема работала и где-то до сих пор продолжает работать отлично. Но если допускать мысль, что сетевая заправка не будет держать запасы топлива под конкретное хозяйство, тут напрашивается другое решение.
Надо сказать, что поля сельхозпроизводителей не всегда так удачно располагались рядом с АЗС. Обычно ровным счетом наоборот. Поэтому в отрасли быстро прижились контейнерные заправочные станции. Они легко устанавливаются практически в любой локации, будь то поле, машинный двор или площадка возле комплекса. Добавьте к этому удобную автоматизацию, и становится понятно, почему такие решения стали востребованы задолго до обострения топливного вопроса.
Прозрачность, которая не всем понравилась
Преимущество, которое сразу оценили собственники бизнеса, — полный контроль. Контейнерная АЗС оснащается системой автоматической выдачи топлива по картам. Каждый литр фиксируется, попадает в отчет и списывается на конкретную единицу техники. В нашей практике были случаи, когда после монтажа такой станции и введения учета водители увольнялись. На какие мысли это наводит? Ушли те, кто годами наживался за счет работодателя. Топливо легко слить, перепродать и превратить в левый заработок. А когда действует умный учет, продолжать нечестную игру становится и некомфортно, и невыгодно. Так прозрачный контроль одновременно решает проблему хищений, способных съедать до 15-20% топливного бюджета.
Плюс ко всему при благоприятной ситуации на рынке топлива собственные АЗС отлично окупались: закупочная разница между оптовой ценой и розницей могла достигать 14 рублей в пользу опта. Экономия с литра в масштабах крупного автопарка ежегодно высвобождала значительные средства.
Новая роль: стратегический запас
Сегодня на первый план выходит даже не экономия, а сама возможность иметь резерв топлива на объекте. Собственная контейнерная АЗС — это доступный только тебе запас. Когда централизованное снабжение испытывает перебои, техника хозяйства продолжает выполнять основные задачи, пока снабженец прорабатывает доставку новой партии ГСМ. Именно это быстро подхватили и озвучили представители региональных органов власти, рекомендовав аграриям держать у себя десятидневный запас топлива.
Приведу в пример "Собинагро Агрыз" из Татарстана. Еще год назад здесь начали присматриваться к контейнерным АЗС. В хозяйстве запланировали строительство мегафермы на 6 000 голов дойного стада. Сегодня ферма уже выросла до 2 800 коров. Техники много, а по мере выхода на полную мощность к 2028 году ее станет еще больше.
К лету этого года готовая контейнерная автоматизированная АЗС была установлена. Хозяйство получило управляемый топливный склад как раз к тому моменту, когда на рынке начались сложности. Предприятие работает и располагает десятидневным запасом топлива.
Возможно, многим будет полезет такой опыт. Это лишь один из вариантов, как бизнес сейчас справляется и продолжает работать в тех условиях, что мы имеем. Давайте поддерживать друг друга вместо того, чтобы паниковать.
_________________
Поможем организовать свой запас топлива:
➧ Сайт http://benza.ru
➧ Автоматизация АЗС - https://kazsbenza.ru/
➧ ВКонтакте https://vk.com/benza_official
➧ Телефон 8 800 200-44-78