Электрический минивэн Volkswagen ID. Buzz обзавёлся пакетом Good-Night, превращающим его в кемпер. В комплекте каркас кровати, складной матрас 2,0 на 1,2 метра и фирменный режим энергосбережения для ночёвки. Известна и цена.
Пассажирский и грузовой ID. Buzz Cargo на полностью электрической платформе показали ещё в марте 2022 года. Весной 2024-го линейку дополнила «заряженная» полноприводная версия GTX, а в феврале 2026-го немцы вывели в продажу грузопассажирский вариант с перегородкой за вторым рядом. Теперь к семейству присоединилась и кемперная конфигурация.
Что входит в пакет Good-Night
Название Good-Night буквально переводится как пожелание «спокойной ночи», и пакет реально готовит минивэн к ночёвке. ID. Buzz позиционируется как «экологичный кемпер» — для выходных на природе и коротких поездок с остановкой в любом удобном месте.
В набор входят каркас кровати над задним рядом сидений и подходящий ему по размеру складной матрас — 2,0 метра в длину и 1,2 в ширину. К этому добавлены шторки на окна для затемнения, складной столик с двумя стульями и вентиляционные решётки для передних боковых окон.
В отличие от полноценных кемперов на базе других моделей Volkswagen, ID. Buzz Good-Night обходится без встроенной мебели и мини-кухни. Зато роль кухни и зарядной станции берёт на себя сама батарея.
Минивэн как мобильная электростанция
Главный козырь — функция vehicle-to-load (V2L), благодаря которой ID. Buzz выдаёт переменное напряжение 230 вольт мощностью до 2000 ватт. Этого хватает для портативного холодильника, кофемашины, электроплитки или подзарядки электровелосипеда — то есть для всего стандартного списка походной техники.
Режим Overnight: климат до 48 часов
Отдельным пунктом идёт новый режим Overnight: с ним тяговая батарея способна питать климат-контроль до 48 часов подряд. Это позволит зимой сохранить в салоне тепло, а летом — прохладу. Параллельно режим отключает лишний свет и часть фоновых функций, что и снижает расход энергии, и создаёт более спокойную обстановку для сна.
Под кузовом — стандарт
Техника у Good-Night-модификации никаких сюрпризов не приносит. На европейском рынке ID. Buzz предлагается с одномоторными версиями на 170 или 286 лошадиных сил, а топовый GTX получает двухмоторную полноприводную установку суммарной отдачей 340 л.с. Батареи доступны трёх ёмкостей — 59, 79 и 86 кВт·ч в зависимости от модификации. Максимальный запас хода по циклу WLTP — 498 километров.
Сколько просят за «спокойную ночь»
В Германии пакет Good-Night обойдётся в 2600 евро — около 221,2 тысячи рублей по текущему курсу. Сам минивэн на домашнем рынке стоит от 49 998 до 70 049 евро (примерно 4,25–5,96 миллиона рублей в зависимости от версии).