В GTA нет настоящих автомобильных брендов, но машины выглядят до боли знакомо. Этот факт известен каждому.
Это не творческое видение разработчиков. Это юридическая стратегия, которую Rockstar отрабатывает уже несколько десятилетий. А Ferrari однажды решила её проверить на прочность и судилась несколько лет. В результате проиграла.
Разберём, почему так вышло.
Автомобили в серии GTA
Если вы хоть раз играли в GTA, то знаете, что официальных автобрендов там нет. Никакого Ferrari, Lamborghini, Bugatti. Но есть:
- Grotti — итальянский суперкар, очень похожий на Ferrari
- Pegassi — явный намёк на Lamborghini
- Ocelot — силуэт Jaguar
- Truffade — Bugatti
Rockstar строит каждую машину по одному принципу: бампер от одного суперкара, задняя часть от другого, пороги от третьего. Собирается объект, который состоит из узнаваемых элементов, но в итоге является самостоятельным объектом, со своим дизайном.
Ferarri подаёт в суд
Ferrari — компания, которая защищает свой бренд весьма агрессивно. После выхода GTA 4 (точную дату подачи иска установить уже сложно) Ferrari подала иск в Французский суд против Take-Two и двух розничных продавцов — Micromania, Game и Fnac.
Из доступных источников следует, что Ferrari хотела компенсации убытков и запрета на продажу игры.
Правовое основние иска
В основе иска было три правовых основания:
- Нарушение авторских прав. Компания полагал, что разработчики нарушили права на дизан. Позиция сводится к тому, что внешний вид автомобиля является результатом творческого труда и охраняется как объект авторского права. Grotti воспроизводит оригинальные визуальные элементы Ferrari, а значит есть нарушение.
- Нарушение прав на зарегистрированный промышленный образец. Логика тут в том, что Ferrari зарегистрировала детали своих автомобилей как промышленный образец. Следовательно, Rockstar воспроизводит охраняемые элементы, что является нарушением.
- Parasitic competition — паразитизм. Это вид нарушения (деликт) в французском праве. Нарушение выражается в том, что одна компания беззастенчиво извлекает выгоду из усилий, инвестиций и деловой репутации конкурента, не неся при этом собственных затрат на их создание
Что решил суд?
Суд Парижа отказал о всем трём основаниям. Суд признал, что передняя часть Grotti похожа на Ferrari Modena 360. Но задняя и боковые части имеют «заметные различия». А самое главное — Rockstar не воспроизвела оригинальные характеристики автомобиля.
Ferrari не сдалась и дошла до Кассационного суда Франции.
Кассация указала на процессуальную ошибку, а именно на то, что нижестоящий суд анализировал спорные элементы по отдельности (форму, логотипы, типографику каждый сам по себе). Тогда как Parasitic competition требует смотреть на всю совокупность признаков.
То есть суду надо было дать ответ на вопрос: не создаёт ли сочетание этих элементов у ассоциацию с Ferrari и не извлекает ли Rockstar выгоду из репутации бренда в целом?
Дело вернули на пересмотр. Технически Ferrari выиграла кассацию, но только по вопросу метода оценки. Но по существу это ничего не дало.
При новом рассмотрении суд снова отказала Ferrari. В этот раз суд указал, что созданный Rockstar автомобиль является результатом «творческого и пародийного подхода и является комбинацией» и не образует ни недобросовестной, ни паразитной конкуренции.
Итого: Ferrari проиграла.
Что здесь важно с юридической точки зрения
Ключевые слова, из-за которых Ferrari проиграла дело — «комбинация». Суд не делал вывод о том, что машины непохожи. Он сделал вывод, что похожие элементы есть, но они не воспроизведены в той же комбинации.
В GTA VI вы снова будете гонять на чём-то очень похожем на Ferrari, Lamborghini и Bugatti. Но не на них.
И теперь вы знаете, почему.
Больше разборов реальных кейсов и анализа судебных решений на канале в MAX и в Telegram-канале