С того самого момента, как KIA Niro вышел на европейскую арену, кроссовер быстро превратился в один из столпов местного бизнеса корейцев. Продажи давно перевалили за полмиллиона экземпляров, а годы, как это ни странно, не убили интерес к модели. Несколько месяцев назад автомобиль пережил ожидаемое обновление. Производитель прошелся не только по внешности, но и по набору электронных помощников, а заодно решил подстраховаться корректировками по технике.
Читать на сайте: KIA Niro 2027 уже оценили в Испании: только гибрид 138 л.с.
Теперь все готово к появлению у дилеров. Новый KIA Niro 2027 уже получил официальные расценки в Испании, прием заказов открыт, а отгрузки клиентам начнутся фактически сразу. Линейку разделили на три уровня Concept, Drive и Emotion, а для тех, кто любит «докрутить» оснащение, предусмотрены пакеты Design и Luxury.
Даже в стандартном исполнении список выглядит богато. Покупатель получает 16-дюймовые легкосплавные колеса и полностью светодиодную оптику, включая дневные ходовые огни и задние фонари. В салоне установлены цифровая приборная панель и мультимедийный комплекс с сенсорным экраном, поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, USB, Bluetooth и цифрового радио. Есть электростеклоподъемники, электрический «ручник», передний подлокотник, регулировка водительского сиденья по высоте, а также многофункциональный руль с настройкой по высоте и вылету. За спокойствие на дороге отвечают адаптивный круиз-контроль с ограничителем скорости, передние и задние парктроники, камера заднего вида, удержание в полосе, помощник старта на подъеме, контроль давления в шинах, e-Call и штатная навигация. Дополнительно доступны системы контроля слепых зон и предотвращения столкновений при движении задним ходом поперек потока, подрулевые лепестки, 18-дюймовые диски, электропривод пятой двери, круговой обзор 360 градусов, монитор слепых зон, расширенный ассистент предотвращения фронтальных столкновений на перекрестках и при уклоняющем маневре, а также дистанционная парковка с ключа. Указанные цены действуют с июня 2026 года и приведены без учета скидок и акций.
Главное же изменение в том, что Niro теперь делает ставку только на самозарядный гибрид. Подключаемый гибрид и электроверсия исключены, выбор силовой установки сократили до одного варианта и исключительно с передним приводом. Под капотом работает связка из бензинового мотора 1,6 GDi и электродвигателя, суммарно 138 л.с., а управляет всем шестиступенчатый «робот» DCT с двойным сцеплением. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 11,3 секунды, максимальная скорость достигает 170 км/ч. За счет батареи гибрид в отдельных режимах и на короткое время способен ехать на электротяге, а экологическая маркировка ECO DGT дает владельцу соответствующие преимущества по мобильности.
Популярные статьи:
Автоюрист объяснил, для чего гаишники стали требовать у водителей показать телефон
Эксперт рассказал, что будет, если пользоваться RuStore и Google Play на одном телефоне
Страховщик призвал никогда не садиться в машину ГАИ, даже если этого требует инспектор
В РФ уже привезли рестайлинговый Mercedes-Benz S-Class 2026: 32,9 млн руб.
Гаишник предупредил водителей о штрафах за обгон патрульного автомобиля
