Страховой институт дорожной безопасности США (IIHS) провел необычный краш-тест в честь 30-летия своей программы испытаний, сообщается на сайте организации. В лобовом столкновении сошлись Chevrolet Blazer 1996 года и его современный аналог 2026 года.
Результат оказался показательным: водитель нового кроссовера, скорее всего, отделался бы незначительными травмами, тогда как для водителя 30-летнего внедорожника авария могла закончиться тяжелыми или даже смертельными последствиями.
Что произошло при столкновении
Во время удара салон нового Blazer сохранил жизненное пространство для водителя и пассажиров. Манекены зафиксировали минимальный риск серьезных травм.
Совсем иначе повел себя автомобиль 1996 года:
передняя часть кузова сильно деформировалась; рулевая колонка и приборная панель сместились в салон; нагрузки на манекен оказались критическими.
По данным инженеров IIHS, подобная авария почти наверняка привела бы к тяжелым травмам головы, шеи и ног.
Этот тест вновь опроверг популярное мнение о том, что старые машины якобы были безопаснее современных благодаря более прочной конструкции.
48 тыс. спасенных жизней
Одновременно институт опубликовал результаты исследования, посвященного влиянию краш-тестов IIHS на смертность в ДТП с 1999 по 2024 год. По оценке специалистов, совершенствование автомобилей с учетом требований испытаний позволило спасти около 48,3 тыс. человек.
Наибольший вклад внесли фронтальные краш-тесты, включая испытание с умеренным перекрытием, которое проводится с 1995 года. Благодаря им удалось сохранить почти 29 тыс. жизней. Еще более 18 тыс. человек спасли усовершенствования, связанные с боковыми ударами, а свыше 1,4 тыс. — требования к прочности крыши при опрокидывании.
Ранее Курсив Авто писал, что Toyota Land Cruiser 2026 года неожиданно провалила один из ключевых тестов IIHS.