Индийская авиакомпания нашла самолет, который потерялся 14 лет назад. Оказалось, все эти годы он спокойно стоял в аэропорту Калькутты. Как никто не заметил такую громадину? Говорят, все из-за большой текучки кадров и неразберихи в документах. В результате владельцам лайнера пришлось заплатить аэропорту неустойку за длительное хранение – почти 114 тысяч долларов.
Как по всему миру пропадают самолеты и почему их не ищут годами? Об этом рассказали в программе "Невероятно интересные истории" с Алексеем Корзиным и Владиславом Рябовым на РЕН ТВ.
Как США потеряли ядерные бомбы
По самым скромным подсчетам, за всю историю авиации владельцы умудрились потерять несколько сотен самолетов. И речь не об ошибках в документах. Несмотря на радары, датчики, системы слежения и прочие системы, лайнеры теряются в воздухе, и иногда их следы не могут найти годами.
"Четыре самолета Boeing B-47 с атомными бомбами на борту вылетели из Флориды в точку Марокко. До цели добралось всего три лайнера. Куда делся четвертый самолет с целым экипажем и двумя контейнерами плутония?" – рассказал ведущий программы Владислав Рябов.
В марте 1956 года бомбардировщики направили на зарубежную авиабазу в рамках планового развертывания сил. Шла холодная война, и США готовились к атаке СССР.
По плану на пути к цели у самолетов было две дозаправки в воздухе. Первая прошла как надо, а вот на вторую один из Boeing B-47 не явился. Экипаж не выходил на связь, самолет будто растворился в воздухе. Была сильная облачность и в США решили: крушение.
"В регион поисков в районе Алжира были отправлены военно-морские силы Великобритании, Франция также направила своих поисковиков и сами Соединенные Штаты Америки. Но этот четвертый самолет так до сих пор и не найден", – указал историк Александр Черемин.
Поисковики не нашли ничего: никаких обломков, тел или хотя бы каких-то следов крушения. Но это не помешало США официально объявить экипаж погибшим, а самолет – разбившимся.
Плутоний же списали как "утерянный где-то в море". Французские СМИ даже упомянули, что кто-то в Алжире якобы слышал взрыв, вот только кто и когда – неясно.
"В американской терминологии есть такое определение, как "сломанные стрелы". Это касается авиации, которая несла ядерное оружие или компоненты для изготовления ядерного оружия", – рассказал Черемин.
Таких "сломанных стрел" в США только в период с 1950 по 1980 год набралось 32 штуки. А значит, где-то на нашей планете до сих пор бесхозно валяются ядерные бомбы или компоненты для их создания.
Загадочный рейс: что произошло с малайзийским Boeing
Но если в далеком 1956-м бесследное исчезновение самолета, пусть даже с плутонием на борту, еще как-то можно понять, то как такое возможно сегодня? Ведь нас повсюду окружают самые точные системы слежения и поиска. Неужели с их помощью нельзя отыскать исчезнувший самолет?
8 марта 2014 года Boeing 777 малайзийских авиалиний выполнял пассажирский рейс 370. Лайнер следовал по маршруту Куала-Лумпур (Малайзия) – Пекин (Китай).
"В 2014 году самолет, который летел в Пекин, пропал над акваторией Индийского океана. Системы, которые за ним следили, показывали, что он (следовал) по маршрутам, которые не были согласованы с диспетчером, который находился в городе Хошимине во Вьетнаме. Самолет сначала полетел на юг, потом – на восток и исчез с радаров практически всех наземных станций, которые вели этот самолет", – поделился подробностями историк Черемин.
Последний разговор экипажа пропавшего лайнера с диспетчером из Малайзии записали в 01:19 по местному времени. Вот его расшифровка:
"Малайзия, 370, свяжитесь с Хошимином. Спокойной ночи".
"Спокойной ночи, малайзийский 370".
После этого малайзийский лайнер исчез с радаров диспетчеров, зато его смогли засечь военные. По их словам, самолет творил в небе что-то невообразимое: он будто забыл, куда летит и зачем.
"Самолет по неизвестным обстоятельствам резко изменил курс и отправился сначала на запад, а потом – на юг, вместо того, чтобы следовать в северо-восточном направлении", – отметил следователь Питер Фоли.
Спутники еще несколько часов получали сигналы от самолета, прежде чем он без следа исчез над Индийским океаном. Родственники пассажиров ждали новостей, но уже почти никто не рассчитывал на счастливое спасение.
На поиски пропавшего самолета отправились команды сразу из нескольких стран. Такой масштабной операции еще не было. По разным оценкам, она стоила почти 200 миллионов долларов. Но специалисты так и не смогли ничего найти.
Технически поиск обломков самолета в океане осложняют глубина, подводные течения, которые переносят фрагменты от места падения. К тому же маяки "черных ящиков" работают лишь короткое время.
Поэтому у экспертов неудача операции, даже такой масштабной, не вызвала удивления. Но обычные люди тут же нафантазировали разное: от угона лайнера террористами до попадания в мистическую черную дыру.
"Через несколько лет фрагменты самолета нашли на двух островах. Было решено, что поиски надо продолжить, объявлена даже сумма: тот, кто определит непосредственное место крушения этого самолета, получит 70 миллионов долларов", – уточнил историк Черемин.
Сегодня эксперты все еще не могут объяснить, что именно случилось с самолетом. Все, что известно: резкий разворот в небе сделали вручную, но "при некоем постороннем вмешательстве". Это формулировка из официальных документов, туманная и ничего конкретно не объясняющая. Ведь ни одна террористическая организация не взяла на себя ответственность за случившееся.
В конце 2025 года американская компания, владеющая глубоководными роботами, заявила, что обыщет район площадью 15 тысяч квадратных километров – территорию, которую считают наиболее вероятным местом крушения. Вдруг в этот раз все получится?
Временная петля? Самолет, который приземлился спустя десятилетия
В 1955 году из Нью-Йорка в Майами вылетел пассажирский рейс 914. На борту самолета было четыре члена экипажа и около 60 пассажиров. Лайнер пропал с радаров через 30 минут после взлета.
Поисковая операция закончилась ничем. Через полтора года исчезнувший самолет признали упавшим в океан. А еще через 30 лет его засекли на радарах служащие аэропорта Каракаса.
По их рассказам, лайнер приземлился в аэропорту. Дежурный диспетчер Хуан де Ла Корте и еще несколько рабочих порта уверяли, что видели пассажиров в иллюминаторах и пилота, который размахивал какими-то бумагами. А затем самолет вдруг взлетел и снова исчез.
Однако скептики сильно сомневаются в правдивости этой истории. Зато любители мистики и конспирологии уверены, что загадочный лайнер попал во временную петлю.
Еще больше интересного от РЕН ТВ – в канале "Рен. Стиль жизни" мессенджера "МАКС"