3 сентября 2025 года в Москве произошло знаковое событие для всей транспортной отрасли страны: на маршрут №10 («Метро «Щукинская» — Улица Кулакова») вышел первый в России полностью беспилотный трамвай. Инновационный вагон, созданный на базе модели «Львенок-Москва», ежедневно выполняет рейсы по расписанию, перевозя пассажиров в полностью автономном режиме. За первый день работы он совершил восемь рейсов и перевёз 350 человек
В основе работы трамвая лежит комплексная ИТ-система с искусственным интеллектом. Транспортное средство оснащено лидарами, радарами и камерами, которые обеспечивают круговой обзор и распознавание объектов на расстоянии до 200 метров при любой погоде. Благодаря этому трамвай самостоятельно выполняет остановки, управляет дверями, соблюдает сигналы светофоров, пропускает пешеходов, принимает решения на перекрёстках и переключает стрелки. Система гарантирует, что трамвай никогда не столкнётся с впереди идущим транспортом: за 200 метров его лидары фиксируют препятствия с точностью до двух сантиметров
Внедрение технологии проходило в три этапа: от ночных тестов с водителем-оператором до регулярных рейсов с пассажирами. За время испытаний беспилотный трамвай проехал более 8 тысяч километров, не допустив ни одного нарушения ПДД. Для соблюдения законодательства в салоне пока присутствует сотрудник для дополнительного контроля, однако управление полностью доверено искусственному интеллекту
Проект реализуется в рамках утверждённой стратегии развития транспорта до 2030 года. Уже к концу 2025 года беспилотными технологиями оснастят ещё три трамвая, а к 2030-му около двух третей московского парка (примерно 300 вагонов) будут работать без водителя. К 2035 году этот показатель планируется довести до 90%. В перспективе подобные технологии появятся и в метро: в декабре 2025 года стартует тестирование первого беспилотного поезда на Большой кольцевой линии
Запуск первого российского трамвая с ИИ стал возможен благодаря введению экспериментального правового режима и совместной работе городских властей, разработчиков и научного сообщества. Все программное обеспечение было создано сотрудниками Московского метрополитена и уже отмечено престижными национальными и международными премиями. Для пассажиров поездки остаются такими же комфортными и безопасными, как и в обычном трамвае, а развитие беспилотных технологий открывает новую эру в городском транспорте России