Американский институт IIHS устроил лобовой удар на 64 км/ч между Chevrolet Blazer 1996 и моделью 2026, чтобы наглядно продемонстрировать эволюцию пассивной безопасности. Новый Blazer сохранил целость салона и минимизировал риск травм для водителя, тогда как у версии 1996 пассажирский отсек серьёзно деформировался. Это сравнение подчёркивает, насколько изменились конструкция кузова, зоны деформации и системы удержания за три десятка лет. В результате краш-тест 2026 ещё раз подтвердил, что современные решения в шасси и креплении сидений работают. Кстати, еще больше автоновостей и разборов появляется на канале Без Тормозов https://dzen.ru/beztormoz - заглядывайте, если любопытно. Вывод простой: прогресс в безопасности не декоративный, а жизненно важный.