На предприятиях химии, нефтегаза, лакокраски, мукомольного и фармацевтического производства подъем груза — это работа в среде, где горючие газы, пары растворителей или взвесь органической пыли воспламеняются от одной искры. Обычный мостовой кран в таких условиях сам становится источником опасности — и не для оборудования, а для людей. Разберем, чем взрывозащищенный (Ex) кран отличается от стандартного и как подобрать его под конкретную зону.
Почему обычный мостовой кран опасен во взрывоопасной зоне
У крана несколько источников зажигания. Фрикционные искры возникают при контакте крюка с тарой, ходовых колес с рельсом, при пробуксовке тормозов. Электрическое искрение появляется при коммутации контакторов и в щеточном узле двигателя. Добавьте к этому нагрев обмоток под нагрузкой и статический разряд на металлоконструкциях — и любого из этих факторов достаточно для воспламенения газовой или пылевой смеси.
Поэтому для таких условий выпускается отдельный класс техники — взрывозащищенный мостовой кран. Это не косметическая доработка серийной модели, а переработанная конструкция, подтвержденная сертификатом соответствия техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 012/2011. Мы изготавливаем такие краны во взрывозащищенном исполнении грузоподъемностью от 0,5 до 32 тонн.
Класс взрывоопасной зоны: с чего начинается подбор Ex-крана
До расчета кран привязывается к классу зоны по ГОСТ IEC 60079-10-1 (газ и пары) и 60079-10-2 (горючая пыль):
- зоны 1 и 2 — взрывоопасная газовая смесь возникает при нормальной работе (зона 1) или только при аварии (зона 2);
- зоны 21 и 22 — то же для облака горючей пыли на мукомольных, комбикормовых и аналогичных производствах.
В зоне 0, где смесь присутствует постоянно, электрооборудование, как правило, не допускается.
Второй критерий — температурный класс от Т1 до Т6: он задает предельную температуру нагрева поверхностей крана. Чем ниже температура самовоспламенения вещества, тем строже требуемый класс. Полная маркировка, например Ex d IIB T4 Gb, расшифровывается однозначно — вид взрывозащиты, группа газа, температурный класс и допустимый уровень для зоны. Эти параметры мы сверяем с заключением промышленной безопасности на Ваш объект: расхождение хотя бы в одном пункте означает, что кран нельзя принимать в монтаж.
Электрический или ручной взрывозащищенный кран
Электрический Ex-кран нужен там, где высокая интенсивность работы (режимы А4–А6 по ГОСТ 25546), пролеты от 10 метров, грузоподъемность от 5 тонн и требуется точное позиционирование груза — это химические производства, фасовочные линии, склады ЛВЖ. Двигатели и шкафы управления мы помещаем во взрывонепроницаемые оболочки вида Ex d, цепи управления выполняем искробезопасными (Ex i), на обмотки ставим термодатчики, кабельные вводы герметизируем. Такое исполнение дороже серийного в 2–3 раза и требует лицензированного монтажа.
Ручной Ex-кран оправдан при низкой интенсивности (несколько подъемов в смену), на резервных линиях и там, где ввод силовых кабелей в Ex-периметр запрещен. Отсутствие электрической части снимает целый класс рисков и экономит на проектировании питающих линий. Для зоны 0 иногда применяется пневмопривод от заводской сети сжатого воздуха.
Искробезопасное исполнение механики крана
Независимо от типа привода, механическую часть Ex-крана мы делаем так, чтобы искра не возникала при любом контакте металла с металлом:
- ходовые колеса — с латунным или бронзовым покрытием либо из прочного полимера, чтобы не искрить по рельсу даже при пробуксовке;
- крюковую подвеску закрываем бронзовой рубашкой — строп скользит по мягкому слою без искры;
- тормозные накладки ставим специального состава, не дающего искр при экстренном торможении;
- все металлоконструкции непрерывно заземляем, а подвижные стыки шунтируем гибкими медными перемычками, чтобы цепь заземления не разрывалась при износе.
Что указать в опросном листе для расчета Ex-крана
Чтобы расчет был точным и Вы не переплатили за избыточную защиту, подготовьте:
- класс зоны (1, 2 или 21, 22) и характеристики опасной среды — вещество, температуру самовоспламенения, группу газа;
- требуемый температурный класс (Т1–Т6);
- грузоподъемность, пролет, высоту подъема и режим работы;
- температурный диапазон эксплуатации — для уличных площадок или холодильных производств;
- предпочтительный тип привода: электрический или ручной;
- наличие подкрановых путей и требования к их исполнению.
Мы проектируем и производим взрывозащищенные мостовые краны грузоподъемностью от 0,5 до 32 тонн, включая Ex-исполнение для зон 1, 2, 21 и 22, и подбираем конструкцию под конкретную среду Вашего объекта.
Оставить заявку на расчет и выбрать кран по грузоподъемности можно на нашем сайте: https://kran-tali.ru/.