Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Статейкин Уголок

Главный подвох обновленного Lada Largus 2026 — это видимая эволюция при скрытой деградации.

Цена выросла до 1,6–1,8 млн рублей, а машина стремительно теряет легендарную надежность, превращаясь из «рабочей лошадки» в убыточный актив.
Главное разочарование — резкое падение ресурса. Если прежние версии проходили до 600–760 тыс. км без ремонта, то новые экземпляры требуют вмешательства уже на 7–20 тыс. км . Владельцы жалуются на:
Ступичные подшипники: ресурс упал с 150–200 тыс. км до
Оглавление

Lada Largus 2026 рестайлинг:
Lada Largus 2026 рестайлинг:

Цена выросла до 1,6–1,8 млн рублей, а машина стремительно теряет легендарную надежность, превращаясь из «рабочей лошадки» в убыточный актив.

Технический подвох: ресурс испарился

Главное разочарование — резкое падение ресурса. Если прежние версии проходили до 600–760 тыс. км без ремонта, то новые экземпляры требуют вмешательства уже на 7–20 тыс. км . Владельцы жалуются на:

Ступичные подшипники: ресурс упал с 150–200 тыс. км до критических 15–20 тыс. км .

· Электроника и блоки управления: переход на упрощенные блоки Itelma вызывает сбои — индикаторы ошибок на приборной панели могут не загораться .

· Двигатель и трансмиссия: нестабильная работа 1.6, дешевые форсунки и ускоренный износ АКПП.

· Холодный салон: термостат держит всего 70–76°C, что дилеры называют нормой .

· Отказ тормозов: встречаются жалобы на отказ ABS, что критично для безопасности .

Подвох локализации: французский след утерян

Проблема не в сборке, а в комплектующих. После ухода Renault завод в Ижевске в спешке заменил международных поставщиков на китайские аналоги или собственные упрощенные решения, которые значительно уступают в качестве . Технически это уже другой автомобиль.

Финансовый подвох: сэкономили на мелочах, подняли цену

Вместе с ростом цены заметно сократилось оснащение :

Исчезли: форточки на третьем ряду, потолочная полка, противотуманки, подогрев руля и задних сидений, удобные карманы и даже USB-порты.

· Качество: в салоне ухудшилась шумоизоляция, пластик стал жестче, сломанные джойстики регулировки зеркал — не редкость .

Вердикт: покупать или нет?

· «За»: Огромный салон, высокая вместимость, дешевое обслуживание и доступные запчасти . Свою главную функцию «ящика для грузов» он выполняет.

· «Против»: Цена завышена , а надежность под большим вопросом.

Итог: Обновленный Largus — это автомобиль для тех, кому критичны вместимость и дешевизна обслуживания, и кто готов мириться с повышенным риском поломок. Для малого бизнеса, полагающегося на надежность, это серьезный риск.

А вы бы рискнули купить такой Largus, или лучше присмотреть что-то другое?