Руководитель гоночной команды КАМАЗ-мастер Эдуард Николаев рассказал о ситуации с капотным грузовиком команды, который помимо прочего получил новую ливрею в фирменных бело-синих цветах коллектива.
«Начну с ливреи. Ещё в том году мы немножко изменили дизайн на наших грузовиках К5, а к этому сезону окончательно его доделали. И тогда же возникла идея перекрасить «капотник». Вернее, назревала она давно. Изначально «капотник» ведь родился в цветах команды, но у наших прежних партнёров из Red Bull была стратегия, что когда рождается новая гоночная машина, то на испытаниях используется чёрный матовый цвет. Эта идея зашла, машина смотрелась красиво, агрессивно. Однако с ней всё время что-то происходило — многие говорили, что цвет виноват!
Ну, понятно, что не в цвете дело, но в этом году решили всё-таки сделать второе поколение «капотника» в цветах команды. Сначала наш дизайнер попробовал нанести ливрею на компьютере — получилось очень красиво. При этом низ рамы оставили чёрным — считаем, что так симпатичнее. Ведём большие работы по скорости. Есть моменты, где немножко не попали с настройками в Астрахани.
Конечно, с бескапотными грузовиками проще: на одной машине что-то попробовал — и либо понял ошибку, либо сразу перенёс новинку на остальные. А на «капотнике» если что-то случилось — всё, результата нет. Поэтому с ним посложнее. Но мы проект не закрываем. Пусть ведём не так активно, как К5, однако в этом сезоне машина ещё планирует участвовать.
Не факт, что на «Дакар» когда-нибудь в будущем отправим «капотник». Больше он нужен как технологическая лаборатория, чтобы мы понимали, где наши соперники, какие у них есть преимущества с капотными моделями. Когда у тебя есть такой автомобиль, то с его помощью подтягиваешь вперёд и бескапотные модели», — рассказал Эдуард Николаев «Чемпионат.com».
Источник: «Чемпионат.com»