Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Позывной Еж

«Игра» на двоих!..

Массированный удар по электроподстанции «Широкое» в районе села Кобзарцы Николаевской области привел к остановке ряда предприятий, обеспечивающих нужды украинской армии. Трасса Херсон-Николаев уже давно стала «кладбищем» техники. Причем, как непосредственно армейской, так и около-армейской (то есть, якобы гражданская техника, которую использует ВСУ). Это лишь два успешных удара российской армией (причем всего лишь на одном направлении) из многих других, нанесенных по инфраструктуре Украины прямо или косвенно «работающей» на нужды ВСУ. Таких ударов достаточно много, и происходят они регулярно. Ущерб как для логистики армии, так и для тылового обеспечения наносится колоссальный. Удары по железнодорожным депо привели к разрушению транспортной логистики до 70-80 процентов. Итогом таких ударов стал фактический паралич ж/д сообщения. Для примера, украинские поезда зачастую опаздывают на 4-5 часов. Не «скрылась от глаз» российских беспилотников и ракет и портовая инфраструктура, что, несомнен
Массированный удар по электроподстанции «Широкое» в районе села Кобзарцы Николаевской области привел к остановке ряда предприятий, обеспечивающих нужды украинской армии.
Трасса Херсон-Николаев уже давно стала «кладбищем» техники. Причем, как непосредственно армейской, так и около-армейской (то есть, якобы гражданская техника, которую использует ВСУ).

Это лишь два успешных удара российской армией (причем всего лишь на одном направлении) из многих других, нанесенных по инфраструктуре Украины прямо или косвенно «работающей» на нужды ВСУ. Таких ударов достаточно много, и происходят они регулярно. Ущерб как для логистики армии, так и для тылового обеспечения наносится колоссальный.

Удары по железнодорожным депо привели к разрушению транспортной логистики до 70-80 процентов. Итогом таких ударов стал фактический паралич ж/д сообщения. Для примера, украинские поезда зачастую опаздывают на 4-5 часов.

К слову: массированные атаки привели и к экономическим последствиям. «Укрзализныця», к примеру, первый квартал нынешнего года завершила с чистейшим убытком в 7,9 миллиарда гривен. Грузоперевозки по железным дорогам Украины сократились на 6,4 процента, а пассажирские перевозки упали на 10 процентов.

Не «скрылась от глаз» российских беспилотников и ракет и портовая инфраструктура, что, несомненно может сократить экспорт украинского зерна, по меньшей мере на треть. К слову, даже официальные украинские лица бьют тревогу по этому поводу.

Заместитель министра экономики Украины Тарас Высоцкий, не стесняясь, озвучил:

- Усиление атак на порты, железную дорогу и энергетическую инфраструктуру может привести к падению экспорта через Одессу с нынешних 6 миллионов тонн пшеницы до 4 миллионов тонн.

Какой из этого можно сделать вывод? Посыпать пеплом голову россиянам из-за «распиаренных» ударов украинскими БПЛА по инфраструктуре России достаточно рано. Особенно если взять во внимание имеющиеся «экономические подушки».

Западу, думается, достаточно скоро надоест вкидывать многомиллионные (!) безвозвратные кредиты в бездонную яму под названием украинский бюджет. Фаза уставания уже наступила.

Телеграмм / MAX / Вконтакте