M37 Gun Motor Carriage — американская самоходная артиллерийская установка, представленная в конце Второй мировой войны. Этот тип САУ был разработан на базе шасси лёгкого танка M24 Chaffee как более быстрая и лёгкая замена более тяжёлому и медленному M7 Priest.
Первые экземпляры были поставлены в 1945 году, в последний год войны. Тем не менее M37 так и не принял участия в боевых действиях во время войны, хотя и оставался на вооружении во время Корейской войны (1950–1953).
Из первоначально заказанных 448 САУ было выпущено 316, все — компанией General Motors. Первая САУ M25 Chaffee появился в 1944 году, и по состоянию на август 1945 года было выпущено 4731 таких машин. В последние месяцы Второй мировой войны он широко использовался в качестве лёгкого танка для поддержки пехоты и разведки позиций и передвижений противника.
M24 был разработан для замены (и, в конечном счете, улучшения) предыдущих легких танков M3/M5 «Стюарт». Поэтому «Чаффи» был вооружен мощной 75-мм пушкой M6 L/40, крупнокалиберными пулеметами Browning M2HB калибра 0,50 и двумя пулеметами общего назначения Browning M1919A4 калибра .30-06.
Корпус цельный, с открытыми шасси с каждой стороны, состоящими из пяти сдвоенных колес, передней ведущей звездочки и заднего натяжного колеса гусеницы. В верхней части гусеницы расположены три направляющих колеса. Стандартная машина рассчитана на 5 человек, а ее мощность обеспечивают 2 8-цилиндровых двигателя Cadillac Series 44T24 по 110 л. с. каждый. При использовании против легкобронированной или незащищенной техники, а также для быстрой разведки, небольшой M24 обладает хорошей маневренностью и преимуществом в скорости. В свою очередь, его слабая броневая защита делает его уязвимым для вражеских танков и противотанковых подразделений, поэтому танковому экипажу следует проявлять осторожность в любом бою.
Модификация M24, M37, имеет такое же шасси и новую неподвижную надстройку открытого типа. Сама модель M37 была разработана для замены M7 «Priest», который, в свою очередь, был создан на базе танков среднего уровня M3 «Ли»/M4 «Шерман», активно использовавшихся во время войны (до появления M4 «Шерман»). В то время как M7 был оснащен мощной гаубичной системой «105 мм M1/M2» (на базе успешной полевой гаубицы M101), M37 получил аналогичную модель «105 мм M4» (также на базе M101, как и гаубица). Вооруженный «Шерман»).
105-мм орудие установлено на кронштейне рядом с центральной осью машины (слегка смещено вправо). Остальная часть конструкции представляла собой бронированный корпус с открытым верхом, окружавший боевое отделение наводчика (от непогоды был защищен только водитель). Как и у других машин этого типа, броня считается тонкой и защищает только от огня стрелкового оружия.
Основное орудие имеет угол поворота 52 градуса у основания, поэтому для стрельбы за пределами этого угла необходимо поворачивать всю машину. Может нести до 126 снарядов калибра 105 мм. На крыше установлен крупнокалиберный пулемет Browning M2HB калибра .50 для противовоздушной и противотанковой обороны.
В машине могли разместиться семь человек, включая водителя, командира, стрелка и боеукладчика. Машина оснащена двумя бензиновыми двигателями Cadillac Series 44 V8 мощностью 220 лошадиных сил каждый. Максимальная скорость на дороге — 48 км/ч, запас хода — 161 км. САУ весит 23 000 кг. В то время как оригинальная конструкция M24 оказалась быстрой и маневренной, M37 весила больше, поскольку на нее устанавливалась 105-мм гаубица, требовались системы крепления и отката, доступные магазины боеприпасов, а также необходимая броня боевого отделения. Эта модификация лишила танк многих преимуществ, присущих конструкции M24, и привела к созданию более медленной и громоздкой гусеничной машины.
После окончания Корейской войны M37 GMC были законсервированы и в конечном итоге списаны.